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简略信息一览：
任我明说:小米SU7即将抵达战场!小米汽车想成功有多难?
因为小米SU7已经成功引发了全网、全民级的声势浪潮，不止汽车圈和数码圈，还有时尚圈、社会圈、职场圈、财经圈等都加入到这场狂欢中。
从目前所透露的这些信息来看，这台小米汽车SU7还是有很大的诚意。首先外观内饰设计方面符合流行的趋势，而在配置堆料方面，确实完全可以相信小米。
不愧是“专为发烧而生”的小米，经过一夜的发酵，网上关于“小米汽车”的话题铺天盖地，各大社交平台热搜都被雷军以及他的SU7霸占着，这台号称要“媲美保时捷”的小米汽车成为当之无愧的“流量之王”。
一是小米汽车没有凭空堆出来的周边，每一个物件都能对应到车里的设计。以多功能强光手电筒为例，SU7就设计了手电筒的收纳槽。除此，小米SU7还有伞槽的设计，甚至设计了可以放置14寸笔记本电脑的超大手套箱。
小米汽车摩德纳平台架构，拥有100项第唯最，多项安全与效率双重保障，为小米造车保驾护航。
尤其让人注意到的是，吉利这五款车，整体定位与小米SU7其实是大致相当的，都是中大型电动轿车，主打的也都是运动、操控，与SU7的卖点相似性非常高，很容易让人有一种贴身紧逼的感觉。在这样的形势下，小米汽车如何破局，令人关注。
小米与奔腾合作推出小米汽车的性能怎么样?
1、展开了完善的布局战略；小米在自动驾驶领域首期的规划研发投入金额早已经突破了33亿元，所以这台车的性能还是很令人期待的。
2、但作为小米公司的第二总部城市武汉，此时已经按耐不住了。在回复网友提问时，武汉市经开区***官方账号回应表示，目前已经成立了专门的工作小组，对接小米公司，希望能够争取到汽车产业合作的机会。
3、首先，从设计角度来看，小米su7***用了流线型的车身设计，不仅美观大方，还能有效降低风阻，提高行驶稳定性。车内的设计也同样出色，***用了简约而不简单的设计理念，使得整个车内空间既宽敞又舒适。
小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三
1、其三，在纯电轿车市场，无论是运动型轿跑还是C级轿车，卖得都并不好。目前为止，这个细分市场除了比亚迪汉EV，还没有看到其他真正意义上的爆款。此前的小鹏P7，鼎盛时期也没能达到月销1万辆。
2、年的最后几个月，几款重磅 B级纯电轿车“你方唱罢我登场”： 智界S7和他的兄弟车型星际元ES上市的喧嚣还未散去，极氪007就带着自研的电池和智驾技术前来踢馆；雷军一波点名致敬外加三个小时***演讲给小米SU7再加一波关注。
3、目前依旧只有工信部的申报图展现了小米汽车SU7的模样，作为一款C级车，整车对标的是蔚来ET极氪00特斯拉Model S这类中大型轿车。特别是其四驱版本，前电机220kW，后电机275kW，近500kW的输出功率，相当于660多匹马力。
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