今天给大家分享小米汽车辟谣传闻有用吗，其中也会对小米造车 辟谣的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、申请专利800件!小米却辟谣造车传闻,对此你怎么看?
- 2、证监会辟谣限制小米产业链IPO传闻,该传闻给小米带来哪些影响?
- 3、小米方面辟谣:江淮为小米汽车代工再次被否认
- 4、小米辟谣造车传闻称未立项?
- 5、新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?
申请专利800件!小米却辟谣造车传闻,对此你怎么看?
本集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
为什么现在投资汽车业务？早在2014年，小米就申请了9项与汽车相关的专利，这引发了关于小米制造汽车雄心的讨论，但没有持续多久。毕竟早在2014年，大家对新势力造车的信任只停留在PPT上。
对于新造车企业来说，获得造车资质不外乎“借壳、买壳、造壳”三种方式，“借壳”即代工模式，“买壳”即企业直接购买生产资质，“造壳”企业自己申请资质。显然，第三种不是首选。
***辟谣限制小米产业链IPO传闻,该传闻给小米带来哪些影响?
***辟谣限制小米产业链IPO传闻，该传闻给小米带来哪些影响？影响不会太大，顶多股价波动一下。
***否认小米产业链IPO政策受限，小米肯定不会追究造谣者，毕竟目前小米产业链企业是否进行IPO还未可知。
月29日，针对市场有传言禁锢层对“当前科创板、创业板在审涉及小米财富链的项目做了排查，涉小米财富链IPO政策受限”一事，***新闻讲话人暗示，***未对小米财富链相关企业出台IPO限制性政策，也未开展专项排查。
小米方面辟谣:江淮为小米汽车代工再次被否认
1、有网友表示小米汽车已经被叫停，并且有可能会因此而中断。在这个事情发生之后，小米汽车作出了正式回应，并且表示自己的所有业务都在正常推进。
2、小米汽车代工厂是富士康。有消息称，小米正在与富士康母公司鸿海精密集团进行谈判，希望富士康成为其汽车代工厂商。关于小米汽车选择富士康作为代工厂的原因，可以从多个方面进行分析。
3、而伴随着行业的降价风潮，关于小米汽车该如何定价的争论又响彻各大社交媒体平台。 有媒体报道称，“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”但该消息随即便遭到了小米方面的辟谣。
4、此前网络上盛传小米造车被叫停，后来却公司专门出来辟谣，并表示：所有项目正在顺利推进。虽然整件事是个乌龙，但足以反映大家其实并不看好小米的造车事业。
小米辟谣造车传闻称未立项?
是的，在2月19日，《晚点LatePost》透露消息称，目前已从多个渠道获悉小米确认将要造车，并视其为战略级决策，公司创始人雷军或将亲自带队。
早在2014年，就有消息称小米要造车，此后这类消息每隔几年就会曝出，而小米都斩钉截铁地回应称造车消息是假的。但从这次回应来看，小米没有明确否认，只说没有立项，并没有否认造车，口风似乎有所松动。
易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。
小米集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，小米集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。此前关于小米造车的传闻一直甚嚣尘上，但一次次的传闻都被小米官方辟谣。
小米很早就有造车的传闻。事实上，小米要造车，在7年前的2013年就有传闻了，后来小米还申请了众多的与汽车相关的专利，意思大家都懂的。
新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?
1、参考现在主流的新能源产品来看，这个价格只能买到续航500-600km产品。小米汽车的定价，可信度真的不高，应该是小爱同学检索到了2年前就曝光过的定价方案。甚至有人说15万以内，用800km电池，成本根本难压下来。
2、但话又说回来，尽管目前市场压力很大，但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神，30万是雷总，40万是雷子，不然粉丝们只有等红米汽车了。
3、月28日，小米科技发布会上小米SU7正式亮相，网友们再也不用各种假想图了，有了实车，雷军重点给大家分享了小米汽车的技术，以及新车推进的最新消息。
4、小米汽车首款车型售299-399万元，贵不？日前，网络上曝出了小米汽车首款车型（代号MS11）最新的渲染图、配置，以及其售价。当得知该车的价格时，网友们直言贵了。
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