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广州规定新建小区配建停车位必建设充电设施,这对新能源车辆发展有何好...
1、要解决这些问题，需要加大政策支持和推动力度，吸引社会资本参与建设，完善价格机制，协调小区、单位、社会停车场的充电设施安装等。
2、在我国，小区是充电桩建设的主要场所，但物业复杂、停车位短缺，导致公共充电桩发展困难。新能源汽车数量增加，但充电基础设施不足，无法满足需求，影响了消费者的购买热情。
3、并没有相关的充换电设施规划和配置，目前也尚未有小区完成配套电力设施改配建工作。
2023年充电桩政策
1、通知明确了此次政策的实施范围：在居民家庭住宅，以及居民住宅小区、农村社区等执行居民电价的非居民用户设置的，由国网山东省电力公司直接抄表和收费到户的电动汽车充电桩。
2、年，山东省电力公司对居民家庭住宅、居民住宅小区以及执行居民电价的非居民用户中的电动汽车充电桩的电费收费标准进行了调整。充电时间方面，峰段为8：00至22：00，谷段为22：00至次日8：00。
3、年充电桩电费收费标准如下：按照充电电量收费：每度电0.6元。按照时间收费：每小时2元。新规定还规定了充电桩的功率不得超过7kW，充电桩的电费计量器应当具备计量准确、数据可靠、防篡改等功能。
4、从政策端来看，2023年2月，八部委印发的《通知》中针对公共领域车量再次提出车桩比1：1的目标。2022年我国充电基础设施增量为253万台，新能源汽车销量为687万辆，车桩增量比为7：1。
5、年国家充电桩政策如下。自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。
6、小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
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