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腾势N7:仰望太高端,豪华走量就靠它?
而除了高颜值于外，腾势N7更加强调于内的豪华智能与舒适。
月19日，腾势品牌在郑州举行了以“打破感官边界 享你所想”腾势N7用户品鉴会活动，笔者有幸受邀近距离体验了腾势N7，从而充分了解到了这款豪华猎跑SUV的实力。或许，它就是纯电动SUV市场上的下一个爆款。
腾势N7搭载的激光雷达可能就是目前比较“热”的速腾聚创M1，它是目前中国搭载激光雷达车型中，最常使用的激光雷达产品之一，装车量已经不少，像小鹏G9，改款的小鹏P7i，还有广汽埃安的部分车型，都使用了这款产品。
优雅动感的猎跑 SUV 放松、自然、且有力量感，引领纯电 SUV 猎跑设计：和人有高矮胖瘦一样，车也有其相应的特质。腾势 N7 设计团队认为，要体现豪华就不能太过于激进，整体设计不能有 太大的角度。
在这里，我们首先来解读一下“猎跑”的概念，它最早起源于英国，是皇室贵族外出打猎时的座驾，发展至今天，带有“猎跑”的产品，都有好看的设计、出众的豪华感、宽敞的空间以及强劲的动力。
解读比亚迪上半年高分卷,在销冠的高度上再进一步|车壹条
1、总结：上文列举的10款车就是今上半年在各个细分领域的销冠。我们可以看出，其中自主品牌已占据主流位置，比亚迪更是占据半壁江山，新能源汽车在上半年也是力压燃油车，在多个细分领域占据首位。
2、多元化品牌布局 比亚迪的今日成就，离不开其先见性的多品牌部署。
3、从数据来看，2023年上半年比亚迪海外累计销量达到了43万辆，已经超过去年全年海外销量36万辆。其中，BYD ATTO 3（元PLUS）作为比亚迪首款全球车型，连续多月获得泰国纯电汽车销冠和以色列全车系单车型销冠。
4、更为关键的是，随着比亚迪销量的不断提升，在全球市场的影响力也正在不断扩大。
5、年之前，由欧/美/日/韩组成的合资品牌“围栏”，让国产车始终突破不了15万+的价格封锁；2022年3月开始，全面停产燃油车的比亚迪汽车开始持续深耕新能源汽车市场，新赛道上的国产新能源在各个价位都具备与合资车/进口车分庭抗礼的实力。
6、不知道你有没有注意过，在比亚迪的***上，它是这么介绍自己的：产业不只有汽车，业务不只在中国。2023年上半年，比亚迪新能源汽车销量1256万辆，稳居全球第一，国内市场占有率接近40%，亦是中国销冠。
一个月盲订超20000台,腾势N7切中了国人的用车需求?
除此之外，在用户最关心的续航部分，腾势N7具备230kW的双枪快充，仅需4分钟就能完成100km的车辆补能。同时，腾势N7两驱版续航达到702km，四驱版续航也有630km，足够满足一周的通勤需求。
不过腾势N7似乎并不惧怕，据官方介绍，新车盲订7天就实现了订单破万，盲订一个月订单便突破来20000台。如果该数据没有水分，后期做好交付工作，那么腾势N7后来居上并非没有可能。
电机方面，作为e0平台的产物，腾势N7也是分两驱和四驱版本。四驱版本，***用前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机配备，最大功率为390kW；单电机版本，则是后置一台永磁同步电机，最大功率为230kW。
盲订1个月，订单突破20000张；上市24小时，大定订单达到11687张，这些数据都是腾势N7受到消费者关注，并且消费者愿意为之买单的明证。腾势N7目前共推出了四款标配云辇-A系统的车型，售价区间为398万-398万元。
易车讯 近日，我们从网络平台上获悉，腾势N7盲订订单已经突破2万台。据了解，这2万订单中，有68%为增换购用户。其中，55%来自奔驰、宝马、奥迪（BBA）等豪华品牌，35%来自比亚迪/腾势保有用户。
全球首款智能豪华猎跑SUV，腾势N7在面对竞争激烈的豪华新能源汽车市场，以一路“狂飙”姿势，缔造了属于自己的高光时刻。
关于比亚迪仰望盲订多少台，以及比亚迪盲区监测怎么开的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
