接下来为大家讲解华为新问界m7非智驾版值得买吗，以及华为问界m5涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
- 2、问界m7智驾版和普通版区别
- 3、余承东:喷问界M7不好看的人品位比较Low,问界M7真的值得入手吗?
- 4、车不算糟糕,问界M7真的值这个价吗?
- 5、新岚图FREE和新问界M7咋选?不仅看低价,服务也很重要
- 6、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
3、月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
4、华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。
问界m7智驾版和普通版区别
1、头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。
2、问界M7）还有与华为深度合作的AITO问界，在旗下车型新问界M7智驾版车型上，我们也见到了由华为提供的ADS 0智驾辅助系统。
3、年11月1日00：00-2023年11月30日 23：59：59，下定问界新M7的用户，可以赠送至高价值27000元的选装权益，Max智驾版用户可等额抵扣选装ADS0 城区领航NCA 功能，Plus后驱版用户可等额选装价值15000元科技舒享包。
4、特别是新岚图FREE，对比智驾版新问界M7，座舱健康安全还更考究。且不止安全性，新岚图FREE在底盘处还武装了全铝用料、双叉臂前悬、空气悬架，就产品质价比而言，也比新问界M7香不少。
5、这个价格让你心动了吗？“双智”护航持续遥遥领先 问界新M7搭载了华为ADS 0高阶智能驾驶系统，成为了全球首款不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶车型。
余承东:喷问界M7不好看的人品位比较Low,问界M7真的值得入手吗?
华为常务董事长余承东更是直言喷问界M7不好看的人品位比较Low，小编认为问界M7真的值得入手，首先是因为其内饰比较豪华，配置的东西也比较全面；其次是因为其空间大，比较实用；最后则是因为性价比比较高，所以值得大家入手。
问界M7的续航里程高，没有电的时候可以用油，并且加速、起步都非常的给力，加上其内饰豪华大气，还有空间非常的大，坐在里面很舒服，这些都将是其销售的亮点，不过最主要的还是价格实惠，相信其以后发展的肯定不错。
隔音方面，虽然在增程器介入后能感觉到一定的振动与噪音，但整体噪音不算明显，相比一般燃油车要小很多。总的来说，问界M7的综合实力值得认可，30万左右就能买到一台百公里加速8s的6座中大型SUV，智能座舱强大。
就拿问界M7来说，余承东的言论会让消费者对问界M7产生一种先入为主的坏印象，从而认为问界M7不值得购买，甚至还会因此劝说身边的人不要去购买问界M7。
问界M7，超值入手！时尚大气的外观，豪华舒适的座舱，还有超智能配置，让你尽享驾驶乐趣。不过价格有点小贵，而且维修保养得去华为门店。
车不算糟糕,问界M7真的值这个价吗?
1、价格方面，现阶段在售的2024款问界M7，全系共分为5个配置版本，官方指导价保持在298-398万元之间，新增五座版本，售价进一步下探，无疑更好凸显出自身的性价比之高。
2、AITO问界M7发布，售价398万元起，我觉得这个定价是合情合理的，毕竟这款车的各方面的性能与设计是非常值这个售价的。
3、据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。 价格方面，M7补贴后售价区间为398万元至498万元。
4、但偏偏问界M7就爱这个风格，在本次改款中，其依旧复刻了2022款的设计。这可与余承东口中所强调的“工业设计之美”，完全不沾边。
5、款问界M7，也就是问界新M7于9月12日正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为298~398万元。相比现款问界M7，新车在起售价上下调了4万元，这使得新上市的问界M7更具市场竞争力。
新岚图FREE和新问界M7咋选?不仅看低价,服务也很重要
1、其实，两款车的综合续航相差不大，新岚图FREE略胜，多了32公里。而问界M7油箱容积大，而续航短的原因，也是因为它的整车质量更重些。动力：新岚图FREE强 虽然二者搭载的都是双电机，但是新岚图FREE的动力相对更强一点。
2、在动力方面，新岚图FREE拥有超过60Nm的扭矩表现。 新岚图FREE总体驾驶品质优于问界M7 在专业的测评环节，新岚图FREE更是多项测试指标优于竞品。
3、也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。当然，新问界M7的6座版本中排是独立座椅，舒适度确实不错，但后备厢的空间同样受到侵占，自驾游能带的行李就会受限。
4、新岚图FREE和问界M7都属于中大型SUV，注定了空间是能够满足日常家用需求的，从车身长宽高参数上看问界M7更占优势，但轴距却反而比新岚图FREE少了整整140mm，甚至比同门师弟问界M5还要更短一些，这一点实在令人感到不解。
5、所以我们不看设计，也不看智驾表现，只看一辆汽车实打实的动态表现，这也是一辆车的核心。由于新岚图FREE入门即满配，为了公平起见，试驾的新问界M7也选择了双电机四驱版车型。
6、目前来看，降价3万的理想性价比依然没有凸显。当然这也滋生了一个新的问题，那就是新岚图FREE与问界新M7，究竟应该怎样选。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
华为在智驾方面的成绩，想必不用多说，但本次问界新款M7升级的重点不仅在智驾上，也更专注了造车本身，不仅是车身安全还是内饰空间都进行了全方位“改造”。
问界M7辅助驾驶搭载的是来自华为的ADS 0智能驾驶系统，可以在不依赖高精地图的情况下，实现高速、城区路段的高阶智能驾驶，以及支持园区代客泊车和超窄车位泊车。智驾功能上两台车是各有所长。
不过，如果我们从细节来看，新岚图FREE相比于新问界M7，在车内空间、座椅材质上，还是小有优势。并且相比于新问界M7的五座四驱低配车型，入门即顶配的新岚图FREE，还占据了价格和配置上的优势。
首先是价格方面，理想L7的指导价是398-398万，不过因为车型临近改款，车辆目前有3万的现金优惠，也就是车辆实际售价为268万起。当然啦，即使是优惠后，理想L7的价格也相比问界M7要更高一些的。
新岚图FREE）（新问界M7）横评两台车在主被动安全方面的表现，除了新岚图FREE做到2000MPa强度的关键部位更硬，其他方面差异的确不算大。
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