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2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
不过M5算是好的了，毕竟销量还有好几千，生存下去至少没有问题。问界M7就比较让人唏嘘了，五月销量仅为626辆，新能源销量排行榜排名101，正好在一百名开外。
TOP 1：比亚迪 排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
接下来，我们来看看2月份该细分市场的具体表现。01 以私人顾客为主的新能源车销量开始上涨 从乘联会公布的榜单来看，月销量上千的车型只有Model Aion S和秦EV，此前长期位居第一的北汽EU系列的月销量跌到***9辆。
数据显示，2月新能源乘用车厂商批发销量预估在50万辆，环比增长30%，同比增长60%。销量同、环比较大幅度增长，也意味着新能源车市基本实现了“开门红”。下面，就跟《车壹圈》一起来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
相比受春节以及去年底提前放量双重影响的1月，2月车市逐渐回暖，据此前乘联会预测，2月新能源乘用车会呈现双增，销量应该在50万辆左右。 虽然整体向好，但不同品牌悲喜并不相通。从2月新势力销量榜单来看，各家差距还挺大。
问界M9内饰官图发布;理想汽车累计交付突破60万辆
1、不得不说80万辆对于理想来说还是有点悬的。把理想挤出销冠位置的问界也相当自信，***2024年全年交付60万辆。
2、作为参考，理想2023年累计交付超36万辆，稳居新势力车企销量前列。那么问题来了，你觉的问界M9的到来，会冲击到理想L9的销量吗？咱们评论区聊聊看。
3、虽然发布会嘴上说可以对比千万级别的车型，但是定价方面还是没有太飘，问界M9目前在预售阶段，增程器版本预售价50万，纯电动版本预售价60万，确实比问界M7贵了不少，但是能够去竞争奔驰宝马奥迪的主力SUV车型。
4、月份新M7的上市，让问界的销量迎来了暴涨，短短50天收获了8万个大定订单，如果产能可以跟上，问界的10月份交付量就非常可观了。
5、实际上问界M7车型在8月份的交付量均未过1000台，但在298万元起的新款问界M7开始于9月中交付之后，一切都变了——新款问界M7上市不到24小时订单就突破了15000台，上市50天的累计大定更超过80000台。
造车新势力2月销量:理想领跑,问界意外下滑
1、日前，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车单月销量破2万辆，夺得单月销冠。蔚来主打一个稳，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增长翻倍。
2、整体来看，因为2月是传统淡季，各家新势力销量环比1月都有所下滑，但与去年2月相比，仍有5家车企销量上涨。
3、部分车企公布了2月销量，毫无意外，今年2月车市整体销量同比下降，预计降幅超40%。
4、在经历了1月份的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。
5、翻翻造车新势力的销量成绩，理想、蔚来、哪吒、小鹏、极氪、零跑环比上个月都实现了销量增长，图中唯独一家车企，销量环比下滑，下滑比例约为21．68％，那就是问界。
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