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简略信息一览：
体验赛力斯问界M5三种情景模式,缓解压力,这就是答案?
作为AITO品牌的首款产品，AITO问界M5是赛力斯和华为“双向合作，彼此赋能”的产物，将助力AITO品牌在高端市场展开征途。
即便拥有华为和赛力斯的强强联合，问界M5究竟靠什么来赢得市场呢？问界给出的答案是“智能”和“驾驶”。
可以预见，华为与赛力斯的深度合作，从产品角度上来看，问界M5 EV的推出，的确展示出不俗的技术实力。目前来看，纵使被“造车与否”所质疑，在30万级的价位区间，问界M5的确挺有“料”的。
此外，问界M5纯电***用赛力斯汽车饱受好评的全铝合金底盘，以及前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，让车主随享“人车一体”的驾控体验。
问界m5ev续航太低
1、综合来看，问界M5标准版在全面升级后，不仅在续航能力上取得了巨大突破，还在动力和智能化方面取得了显著进步。这款同级别的标杆车型以其出色的产品力和优越的性价比，有望再次成为25万元级别中的佼佼者。
2、华为推出的汽车M5EV整体重量是3吨，可以达到620公里的续航，它本身才是80千瓦的电池这个续航已经算是相当不错的了。因为特斯拉同款车型100千瓦的电池续航也不过才600公里，自重更是达到4吨左右。
3、问界m5ev的续航里程为500，车商定位中端，对于其他产品来言性价比较高。
4、当然在驾驶中，问界M5 EV的智能辅助系统也是非常给力的，其中L2+级别的辅助驾驶功能融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等，大幅提升驾驶安全性。
华为问界首款纯电!|42Test
本次42Test 的车型版本是问界 M5 EV 标准版，电池为 80 kWh 的磷酸铁锂电池，官方 CLTC 综合工况续航 620 km。 按照42Test 的标准，续航测试将会分成「高速工况」和「城市工况」两部分。
在动力方面，问界M9此次推出了纯电和增程两种不同的动力。
整车CLTC纯电续航可达630km。写在最后 问界M9在同级别新势力车型中拥有清晰的设计风格和过硬的实力，尤其是在智能化方面表现出色，宽敞的空间和多样化的动力选择也丰富了消费者选择。
在华为秋季全场景新品发布会上，华为高管余承东透露了问界首款全尺寸SUV——问界M9的最新动态，这款新车预计在今年12月正式亮相。随着发布日期的临近，网络上关于问界M9的讨论也愈发热烈。
华为问界m5纯电续航里程续航1242km。车搭载5T直列四缸发动机作为汽油增程式使用，0L的油耗可发电2kWh，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242km。
“用力”，我认为是问界M9的关键词，这并非贬义，而是对华为技术的敬意。
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