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简略信息一览：
新能源汽车维修时怎么断开高压线?
1、在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（1）停电；（2）挂锁；（3）验电；（4）放电；（5）悬挂标示牌；（6）装设遮栏；（7）有监护人。
2、纯电动汽车断高压电的形式分为手动断电先断低压后断高压，电脑断高压放电确认高压系统无电两种。
3、第三个位置是在发动机舱的正下方，这种情况需要将车稍微举升一下，你也可以用千斤顶将车身支撑起来，然后铺上绝缘垫，淌到绝缘垫上去断开高压线。不管是哪一种情况断开，都建议你先将点火钥匙关闭，断开蓄电池负极。
4、如果是新能源车需要断开蓄电池的负极线，及高压电池包上的维修开关，这样就断开了高压线路，就可以放心维修了，建议维修新能源车的话，请使用绝缘工具，及穿戴安全鞋安全手套等保护自身安全的穿戴。希望我的回答能帮到你。
高压电池***样线故障会怎样
高压电池管理器报故障 ② 检测电池包***样线无12V输入，CAN-H与屏蔽地阻值大于1MΩ，CAN-H与CAN-L阻值123Ω。e6A高压电池包***样端子定义如下图所示，e6B高压电池包***样端子定义如下图所示。
如果相关的线路没有任何问题的话，需要更换高压电池***样端子，如无单独部件更换，那就需更换高压电池包总成。P1A3D00故障码适用于所有汽车制造商，汽车故障排除后，需要清除故障代码。
电池的***样线断了，是不能充电的，因为***集线断了以后，电池的总压就会降低，***样线***集的是每个小模组的电压，断一根就有可能影响两个模组的电压。两个模组的电压有问题，电池就会报故障，所以不能充电。
新能源***集电池电压的排线烧掉了还可以上高压吗
1、【太平洋汽车网】新能源汽车低压蓄电池没电了还能进行高压充电，与燃油车不同的是，电动车最好每天都充电，这样可以让电池得到浅层循环，延长寿命。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车不能上高压电主要原因：高压漏电、高压互锁故障、电池包故障、高压用电器故障、低压线束故障等。新能源汽车高压系统漏电会导致车辆无法上电不能正常运行，同时对整车的安全防护也至关重要。
3、高压互锁损坏的情况下，新能源汽车高压系统不可以正常高压上电。新能源汽车动力维持需要依靠发电机，电压充足情况下才能确保电车正常行驶，高压互锁损坏，新能源汽车高压系统不可以正常高压上电，严重时还会造成人员伤害。
4、新能源三元锂电池截止电压5V为不上高压电。这是因为新能源三元锂电池内部的化学反应导致电池电压下降，当电压降至5V左右时，电池已经无法有效地存储能量，因此需要停止充电以防止电池过度充电而受到损害。
5、新能源汽车高压断电流程一般都是先断了低压回路，在断高压回路，这样可以避免在维修期间有人误操作，给高压上电，从而造成人员伤亡。
6、若所有的或者绝大多数的电池单体电压均是0V，那么就可能是动力电池的单体电压***集存在故障，可以直接与厂家联系解决。
新能源汽车维修中怎么去应用电子诊断技术呢?
在使用电子诊断技术时，我们需要将故障检测器放在电路系统中，首先确定ABS灯的工作状态。如果在车辆使用过程中，如果制动系统灯仍然闪烁，则表明系统有问题，需要排除故障。发动机诊断 新能源汽车零部件很多。
机械故障诊断技术主要包括经验判断法、仪器仪表测量法。经验判断法应用以往的新能源汽车的维修经验，利用视觉、触觉及听觉等对汽车的故障进行判断。
而借助电子诊断技术对新能源汽车进行全面诊断，实际上就是对汽车的电气系统性能参数进行收集、处理，从而实现有效诊断，及时发现电气系统的问题。制动系统是保障行车安全的关键系统，需要确保其长期处于正常、稳定状态。
以新能源汽车为例，与普通汽车相比，新能源汽车以电能和机械动力为动力。在这种情况下，车辆检测诊断技术的应用需要从动力层面分析内部结构，整合现有的维修检测手段和积累的经验，更新检测诊断技术。
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