外媒评价比亚迪仰望新u9 - yyp车评比亚迪 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享外媒评价比亚迪仰望新u9，以及yyp车评比亚迪对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、按照比亚迪仰望品牌的定位，这款超跑注定也是在百万以上的价格区间里，甚至有可能比仰望U8硬派越野车型还贵一些，毕竟这款车为了轻量化***用了大量的碳纤维材质。

2、新车基于比亚迪“易四方”平台打造，拥有4台驱动电机，分别为4个车轮服务，最大马力1306匹，电机转速达到21000转/分钟，零百加速进入2秒内。仰望U9还搭载云辇-X系统，支持原地掉头、三轮行驶等特殊功能。

（图片来源网络，侵删）

3、之前，比亚迪的高端品牌仰望就推出了首款SUV车型-仰望U8，马上该品牌的第二款车型-仰望U9也将上市了。

4、导致许多消费者对于这款车是给予了厚望，甚至很多人认为它将会打开国产超跑时代。

5、动力部分，仰望U9搭载四电机系统，四个电机的最大功率均为240kW，综合功率为960kW，即1306马力！其搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。

（图片来源网络，侵删）

6、关于价格，现款元Pro的起售价为58万元，现款元PLUS的起售价为158万元，综合参考我们预计新车的起售价应是38万元。

但比亚迪的云辇系统不但两者兼备，而且成本大大降低，王朝网和海洋网的旗舰车型以及后续的高端车型都能用上。比如汉EV部分车型后续就可以通过OTA升级这一套系统的部分功能，你买汉的时候硬件方面已经符合相应条件了。

因此，云辇-P系统应该是专门针对豪华越野车型所打造，即将发布的仰望U8也将首搭云辇-P。

在发布会上，比亚迪董事长王传福介绍：“云辇系统是中国人自己的智能车身控制系统，也是行业首个新能源专属智能车身控制系统，既代表着自主车企实现从 0 到 1 的技术突破，更是超越国外技术，从1到2的重要体现。

如果说在以前，中国人确实没有真正属于自己的智能车身控制系统，但是从4月10日，属于中国人自己的智能车身稳定系统来了。就在4月10日晚上，比亚迪发布了之前便进行过预热的云辇智能车身控制系统。

这套系统将在海洋和王朝网的大部分车型中使用。

云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

车辆在缺少一个轮子的情况下，依旧能够保持直线行驶，甚至做到跳舞和原地起跳等动作。这种场景，你敢想象这种场景在现实中存在吗？然而，比亚迪U9在云辇系统赋能下，确实做到了。

从行业来看，云辇智能车身控制系统是比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的智能车身控制系统。填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。并超越行业先进水平，实现“从1到2”的提升。

三轮行驶、车辆跳舞、原地起跳以及实现0侧倾、0俯仰，这是搭载云辇-X技术的仰望U9，具备的云辇全主动车身控制技术所能实现的功能。

而作为发布会压轴出场的仰望U9则是搭载的云辇-X智能全主动车身控制系统，展现出了全主动车身控制技术，不仅能实现“0”侧倾和“0”俯仰，还能实现三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。

有人见过会跳舞的车？根据路面复杂状况自动调整减震器行程，保持车身的稳定度。更让人惊奇的是，即使在行驶过程中掉了一条车轮，车辆仍不会受到影响，继续保持高速行驶状态。

在未来比亚迪还将推出代表全球车身控制系统最高水平的云辇-X，之前在发布会上比亚迪就已经借仰望U9跳舞、三轮行驶等功能展示过云辇-X的强大之处。

根据官方透露，大尾翼是选装件儿，仰望U9会提供电动尾翼版本，我更喜欢不带尾翼的仰望U9，这样不会喧宾夺主，也相对低调一些。最后，再来一起看一看仰望U9的内饰。

近日，仰望汽车官方正式发布了旗下纯电超跑——仰望U9的最新官图，相较于此前在今年1月份时发布的官图，最新版官图有一定程度的调整优化，说不定官方也听取了部分消费者的意见。

仰望U9 特点：新车亮相今年年初，比亚迪仰望品牌官方发布了旗下全新硬派越野SUV仰望U8，并且同步亮相了旗下全新车型仰望U9，从此仰望U9正式与观众见面。

元汽热评：「又一个爆款滴滴来了」仰望U9申报图曝光，四电机布局工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 378 批），比亚迪超跑车型 —— 仰望 U9 现身申报名单中。

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