岚图问界智己都是华为的吗 - 岚图华为 - 新能源汽车

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简略信息一览：

全新特斯拉Model 3：三季度亮相 2022年销量最火爆的新能源轿车，毫无疑问是特斯拉Model 3。尽管已经6年没有换代，但其销量在全球范围内来看，依旧遥遥领先友商竞品。

同时，岚图FREE配备了天花板级的8155芯片，强大的算力支持下，整个车机系统非常流畅与丝滑。

（图片来源网络，侵删）

虽然在燃油车领域，合资品牌销量依然占据着国内汽车市场的半壁江山；但在新能源汽车领域，国产新老势力联起手来已经甩开了对手好几个身位。

model3单月销量过万，碾压一众新能源产品。某种意义上看，特斯拉确实引领了市场消费趋势。如果这个“势”把握不准，空有力气（实力），恐怕也难用到点上。

因此，余承东曝光的这款新车悬挂“LUXEED”车标，并不妨碍它是“问界全家桶”的一员，因为新车的正式命名方式极可能会是“LUXEED（奇瑞自有品牌，华为合作方）+问界（华为智选模式）+XX（车型名称）”。

（图片来源网络，侵删）

尽管华为很早就宣布“不会造车”，但在很多新能源产品上不乏看见华为的身影，这也因为华为作为一家合作公司目前已与众多汽车厂商进行联合创作。

对于获得第12类“问界”商标一事，华为回应称：“’华为不单独造车，和车企一起造好车‘没有变化。”2021年12月，华为与赛力斯集团联合推出了AITO汽车品牌，在研发与销售端介入更深。同月，首款车型问界M5上市。

总体来看，新问界M7的智驾功能同样非常强大。（新岚图FREE）经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。

不过，我们从两车的高阶智驾辅助成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万，目前选装Apollo智驾包的价格为1万，算下来裸车就不到28万。

问界M7的智驾四驱Max版 5座版的参考价是30.98万，而新岚图FREE的超长续航智驾版的参考价是269万。

岚图目前处在第三梯队所以岚图目前就处在第三梯队中，但是相比其它新势力公司来说，岚图属于厚积薄发的类型，产品刚推出的时候，由于高端的定位和价格，用户一时间还难以接受。

此次双方联合，可以说是各有所图，华为要的是更多成功案例，东风岚图要的是借势突围。目前来看，东风岚图与华为合作，已经为东风带来了一定的甜头，从大涨的股价上可以印证这一点。

易车讯 1月22日，东风岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

就拿问界M7和新岚图FREE来说，这两款车为什么销量和热度这么高，主要是通过新能源和智能化的赛道，它们的品质、实力其实已经不输同价位的合资车。

产品力方面，通过对比其实可以发现，这两款车的尺寸大小其实是差距不大的，岚图FREE在车宽、轴距上更有优势，而问界M7则是在车长、车高部分要更出色。

AITO问界：12700辆，M7发力过去一个多月，一句遥遥领先让新问界M7销量直冲。10月份，AITO问界全系车型交付新车12700辆，其中问界新M7交付10547辆。根据官方数据，自新问界M7上市以来，新车50天累计大定已经突破了8万辆。

界M7配备了大尺寸下格栅，而且，上下格栅均***用横幅式设计，是目前新能源汽车市场流行的简约设计。岚图FREE的车身侧面流动感要明显不少，问界M7就显得比较硬朗。

岚图FREE：1328台深蓝SL03：6028台理想与问界为首领，岚图、深蓝等也“押注”增程式车型。

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