本篇文章给大家分享新能源汽车漏电免费维修么，以及新能源汽车的漏电保护措施对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
电动车电池三包规定
1、电动车三包国家规定是什么三包范围具体如下：（1）用户按产品使用说明书正确操作使用，在产品售出15日内，发生性能故障和因制造质量产生零部件损坏，提供无偿维修；（2）属于制造质量的自行车件；（3）电器件部分。
2、上海地方***出台的《上海市电动自行车消费争议***解决办法》，其中有规定：电动车蓄电池三包期限为一年，电动自行车售出之日起十五日内蓄电池不足额定容量90％。
3、电池 自电池生产日期算起，实行三包。8个月内，电池发现有外壳龟裂、漏液或容量低于60%换新，后7个月换周转或维护电池。开箱破损或人为损坏不予三包。
4、电动车刚买一个月的电瓶，可以要求从新免费换电瓶。电瓶出现质量问题重新换是可以的。
5、天能电池售后三包规定一年，6个月坏换新电池，6个月之后坏换维护电瓶，12月之后不包修。
电动汽车充电时车身漏电?
1、【太平洋汽车网】新能源汽车充电漏电是汽车的充电器坏了，电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。
2、根据查询汽车之家网得知，关闭所有电器设备，将钥匙保持在熄火状态。打开蓄电池负极保护套，用扳手拧下负极螺栓。取下电缆，将万用表调到测压装置，将黑线放在负极上，红线与车身相连，读取电流。
3、我们可以放心的在露天去充电，这个是没有问题的，它也不会出现什么漏电伤人这种事情。但是特大暴雨的情况下，我们还是建议用户尽可能的不要去进行充电操作了。
4、这属于感应电，充电时车内电路的电流变化会形成电磁场，电磁场作用在导体上会形成微弱的电流，如果充电桩接地良好，这些微弱电流会被导走，没有导走说明接地有问题。
电动车漏电是什么原因
1、漏电可能是由于电线出现了破损，也有可能是电池外壳破裂影响到的。出现漏电的状况后一定要去检测修理。电动车是一种机构比较简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。
2、泄漏可能是由电线损坏或电池外壳破裂引起的。泄漏后必须进行检查和维护。电动汽车是一种相对简单的交通工具，电动汽车的主要部件包括框架、电机、电池、控制器。控制器用于控制整车电路。如果没有控制器，电动汽车将无***常运行。
3、电瓶车的断路器出现问题，电气路径被损坏，导致电瓶车漏电；电瓶接口出现故障，接触不良会导致漏电；蓄电池内部接触电阻太高，使电流出现失真，从而出现电瓶车漏电现象；电气短路或者电路衔接不严，也可能导致漏电。
车子买来三个多月,发现会漏电,可以告他吗?
1、如果附近有这个车型的4s店也可以叫他们拖车，没有也只能叫这个了，新车坏了都有质保的。
2、首先，找车商协商，如果同意退车，就算了吧，毕竟打官司也挺累人的。如果车商不同意退车，你需要先找一家二手车检测鉴定机构，因为不能你说是事故车人家就承认，对吧。
3、不要在汽车怠速情况下开空调和使用汽车灯光。特别是需要添加一些电器时，非正规厂家直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。
4、你好，可能是电瓶本身质量问题，这车还在保修期，建议拨打4S电话，检查及维修更换配件都是免费的，望帮到你【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
5、一般情况下，库存时间超过三个月或半年以上就可以算作库存车。而对于进口车，由于运输周期等因素，距离制造日期半年或1年以上也可以算作库存车。库存车可以分为两种情况。
一般的汽车漏电故障怎么维修?
故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。
这些故障需要仔细排查和诊断，涉及到拆卸零部件、使用测试仪器进行测量以及对相关系统进行修复或更换。非正规厂家添加的电器也会增加修理的复杂性，没有按照安全标准接入车辆电路，并且导致了潜在的漏电风险。
首先是观察蓄电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态，发电机的发电量。如果发电量偏低，再加上经常开夜车，使得蓄电池长期处于亏电状态也会造成以上故障。
将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。
用电设备还在继续工作的问题。检查方法很简单，先把后加装改装的电器设备电源拔掉，同时观察试灯亮暗度，变暗或不亮证明漏电地方就在此处，做相应的处理就可以。
然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。
电动汽车漏电解决办法
根据查询汽车之家网得知，关闭所有电器设备，将钥匙保持在熄火状态。打开蓄电池负极保护套，用扳手拧下负极螺栓。取下电缆，将万用表调到测压装置，将黑线放在负极上，红线与车身相连，读取电流。
就像现在的检查方法一样，通过查阅线路图或者线路的路线，找出沿线损坏的位置，进行修复。汽车漏电共享解决方案简介 经验方法：查流量。关闭点火开关，取下电池负极连接，然后用电池负极柱触摸连接处，观察火花强度。
电动汽车***用漏电保护器是必要的，一旦有正母线或负母线与车身相连，保护器就报警，这就避免了电机壳体漏电成为高压正极，站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。
断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。
如果没有这种仪器，可以通过一个个模块排除的方法进行检测。如拨掉动力电池的高压线束，车辆就不报漏电严重了，说明动力电池模块存在漏电。如果还报漏电，需要对下一个模块进行检验。
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