国外看中国比亚迪仰望发布会 - 比亚迪汽车在国外发展现状 - 新能源汽车

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简略信息一览：

月11日，仰望汽车官方宣布，仰望U8将于9月20日正式上市。新车已经在今年上海车展上公布预售价，豪华版与越野玩家版预售价均为108万元。

近日，我们从仰望汽车官方获悉，旗下首款车型仰望U8将于9月20日正式上市。这款定位中大型SUV的车型拥有强劲的性能，早前在上海车展上已开启预售，预售价为108万元。

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比亚迪高端品牌仰望汽车，带来了百万级新能源硬派越野仰望U8和百万级纯电性能超跑“仰望U9”。此次，仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为108万元。

首先，新能源汽车的需求在国内国际市场持续旺盛，而比亚迪作为用户购买新能源车辆的首选品牌，受益于市场需求的提升。其次，比亚迪快速响应市场需求，并有步骤、有***地推进新车的上市。

在电动化的浪潮下，作为新能源汽车的中流砥柱，比亚迪在全球市场大放异彩，比亚迪的成功不仅是中国式发展奇迹，更印证了中国汽车工业发展路径的正确性，开启了中国汽车竞争新格局。

（图片来源网络，侵删）

第500万辆！这距离比亚迪第300万辆新能源汽车下线仅过去不到9个月。回顾比亚迪新能源汽车发展历程，从“第1辆到第100万辆”用时13年、从“100万辆到300万辆”用时1年半。

云辇-P智能液压车身控制系统经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。

首先就是云辇-X智能全主动车身控制系统，这个系统***用全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，这个系统已经搭载在仰望U9的车上。

继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。

作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。

为了将舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升，比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造了这套智能车身控制系统——云辇智能车身控制系统。

官方对于仰望架构特点的定义是“超高能、无边界、可进化”，分别对应技术的深度、广度及创新迭代能力——一旦中国品牌决心做技术的突破者和引领者，开始用价值来定义价格，那么自然就有底气冲破“百万级别”之围栏。

如果说国际超豪华品牌凭借的是消费者认知度和品牌效应，那么仰望的出圈凭借的则是强大的技术力和产品力。

夜里，我独坐在村落边，俯视那壮大沉默的山林，仰望着小米一样的星星，回味刚刚喝的小米酒的滋味，和小米麻薯的鲜美，感觉到心里仿佛有一粒小米，饱孕成熟了，这时我的泪才缓缓地落了下来。

中国汽车出口呈现爆发式增长。数据显示，在今年第一季度，中国汽车品牌超越日本、德国，首次成为世界最大的汽车出口国，汽车出海已经成为中国汽车市场增长的新引擎。

比亚迪也不甘示弱，1月9日，其首艘滚装运输船在山东烟台顺利交付，标志着比亚迪海外运输舰队的启航。比亚迪的出海征程将从深圳小漠港出发，直指欧洲市场。

数据显示，在中国处于新能源汽车领头羊的比亚迪，在今年4月的出口量达48万辆，同比增长了15倍。而今年1-4月，比亚迪海外销量约36万辆，已经接近去年全年59万辆的汽车出口量。

比亚迪2023年在海外市场的表现，为中国品牌开了一个好头。海关数据显示，2023年一季度，中国汽车出口107万辆，已经超越同期日本94万辆的水平。2022年，中国超越德国，已经成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。

中国成为全球汽车出口第一大国中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。

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