接下来为大家讲解老款问界m5会升级华为辅助驾驶系统么，以及问界m5内饰涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
问界m5普通版能升级智驾版吗
AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，且最快交付的量产车型。得益于业内标杆级“双智能”的应用，AITO问界M5智驾版将为用户带来更加安全、智能、高效的智驾出行体验。
老款问界M5可以升级ADS 0。老款问界M5可以升级ADS 0。ADS 0是一种高级智能驾驶辅助系统，可以提供接近L3无人驾驶的辅助驾驶功能。
AITO问界M5智驾版OTA升级过程非常简单，可以在车机上升级，也可以用手机原创升级。车机升级的步骤是在中控屏幕上点击“设置”-“系统”-“更新与重置”-“系统更新”。
智能辅助驾驶方向的升级 从“智驾版”的命名方式就能够看出，智能辅助驾驶方向的升级，会是这次车型提升的重点。
在本次上海车展上，问界M5智驾版正式亮相，并于车展前夕公布价格，官方指导价为298-30.98万元。
再比如，红绿灯识别、无保护左转、礼让行人等等，问界M5智驾版也都能轻松应对。有了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的帮助，驾驶员也能更轻松，提升出行舒适度。
问界m5能升级自动驾驶吗
1、问界m5不能升级自动驾驶。根据查询相关资料信息显示：硬件不支持，所有的车在不动硬件的情况下，都不可能升级到自动驾驶。
2、老款问界M5可以升级ADS 0。ADS 0是一种高级智能驾驶辅助系统，可以提供接近L3无人驾驶的辅助驾驶功能。对于老款问界M5，官方可能提供了升级的选项，通过升级智驾系统和相关配置，使其具备ADS 0的功能。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款问界M5申报图，新车有望于3月23日发布，最大亮点在于新增了位于车顶的激光雷达，预计未来将会为消费者们带来更加强大的自动驾驶能力。
4、AITO问界M5智驾版OTA升级过程非常简单，可以在车机上升级，也可以用手机原创升级。车机升级的步骤是在中控屏幕上点击“设置”-“系统”-“更新与重置”-“系统更新”。
5、从“智驾版”的命名方式就能够看出，智能辅助驾驶方向的升级，会是这次车型提升的重点。
6、准L3级别的ADS0智驾系统，可以为用户带来更安全更便利的驾驶体验。但在日常出行的时候，大家坐在车内更关注的会是内部的智能车机系统。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
问界品牌销量持续不及预期，华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量，首当其冲被砍掉，正是智驾功能。
会。新车竞争压力增加：23款问界M5智驾版面临别的车型的竞争压力，同类竞争车型推出具竞争力的车型、价格具吸引力，原厂会降价以保持竞争力和吸引消费者。
问界M5智驾版提供有增程和纯电两种动力系统，增程版车型匹配5T增程器，后驱版的单电机输出功率为200千瓦，四驱版双电机的综合最大输出功率为365千瓦，两种版本的CLTC纯电续航里程分别为255km和230km。
而这次问界M5智驾版重点升级了HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统，作为最新一代的升级车型，它在驾乘体验方面给了我比较大的惊喜，相比之前的增程版跟EV版，在智能驾驶方面有很大进步。
可围绕座舱多设备联动，进一步提升用车体验。
问界M5用上“丐版”华为自动驾驶,贵2万可能会更好卖?
如果在现款的问界M5车型上，加上这套最顶的系统，那么问界M5的全系价格应该不会低于30万元，顶配很有可能突破40万，这样一台增程式的中型SUV要是卖到了这个价格，会变得非常没有性价比，会让不少人觉得不值这个价。
在此次活动上，华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。
尽管问界M5 EV智驾版起售价贵了59万元，但要注意的是Model Y需选装增强版自动驾驶功能包（售价2万元）才能达到问界标准版的智能驾驶水准。
当然，尽管老款车型没有激光雷达，在后期驾驶辅助升级等方面存在局限性，但考虑到18万就能买到不少问界M5的核心配置，因此对于讲究实用的朋友以及那些喜欢华为的朋友来说，还是相当划算的。
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