简略信息一览：
- 1、小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
- 2、雷军放话要进世界前五,小米汽车能复制小米手机的成功吗?
- 3、雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,小米电车占据哪些优势...
- 4、硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。
经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
在2023年年底，一辆非常重磅的“跨界”汽车正式亮相，而这个跨界指的是小米从手机到汽车。而雷总在发布会上也说，这台新车不可能是99万，也不是199万。
而如果根据这些核心系统及其配套设备来推算的话，小米首款车的高配版售价或将超过30万元。如果这一消息属实，我们大胆猜测小米汽车的首款车售价区间，或将横跨23-32万元区间。
月28日，小米汽车首场发布会正式举行，雷军很罕见地穿了一身正装上台，并且表示“小米汽车是小米集团全新的开始”，虽然正常发布会只聊了技术没有聊产品，但却也说了不少有关价格方面的事。
万万没想到，小米找回了性能的信仰 在小米汽车技术发布会上，小米超级电机V8s正式发布，转速高达27200rpm，雷军激动的表示，这将是全球电机转数天花板、全球最顶级的电机。
雷军放话要进世界前五,小米汽车能***小米手机的成功吗?
1、雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。
2、年12月28日，小米汽车在北京召开首场技术发布会。
3、小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。
雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,小米电车占据哪些优势...
目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。
雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。
雷军发生小米只有成为电动车企业中，前5名才上成功，可以发现每年的出货量水平也处于中等的水平，要想进步，必须要有所创新。
硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
1、亮点，车机部分，没有意外***用了NPU算力30TOPS的骁***295，最新的小米澎湃OS上车，手车互联小米生态全打通（平板软件和米家硬件）。主要从两个点来看，没有学习门槛、生态互联。
2、发布会上，小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端，并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。 小米拥有过很多标签，比如“性价比”“年轻”“平民”等。
3、一方面，小米在过往已经展现了自己比较强的产业链整合能力，通过参股和收购，小米已经打造了一个覆盖软硬件的比较完整的智能汽车产业链；另外一方面，小米在智能驾驶方面的能力还展现在自己的全栈自研能力上。
4、其中，软件升级包括车机系统中UI、交互、软件、语言控制功能等各方面的优化，而固件升级一般则较为少见，只有在车子进行较大的版本迭代时，可能涉及硬件的再定义。
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