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仰望u8是纯电还是混动
值得一提的是，仰望U8产品名称为插电式混合动力越野乘用车，搭载了一台最大功率200kW的0T发动机。仰望U8***用的易四方技术，通过四台电机单独控制每个车轮，实现了诸多创新性功能。
月18日，仰望U8亮相上海车展并开启预售，新车预售价108万元。仰望U8定位大型SUV，***用非承载式车身结构，搭载云辇-P智能液压车身控制系统，***用四轮四独立电机，有纯电动版本和插电式混合动力版本可选择。
仰望U8将会推出纯电和混动两种车型。均基于易四方四电机平台架构打造，其中纯电版仰望U8无非就是大容量动力电池包为四电机供电从而驱动车辆。
值得注意的是，新车可选装车载无人机系统，能实现车机控制、便捷换电、智能伴飞等功能。动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，提供四轮四电机。
续航方面，仰望U8 最长 CLTC 工况综合续航里程达到 1，000 km。
仰望U8为什么选择了增程电动,而不是广受好评的超级混动?
其在混动模式中的性能还是很强悍的，重点是在低速四驱模式经过3倍左右的放大之后，峰值扭矩仍旧可以轻松达到2000牛米上下。
在评论区，很多网友推测仰望U8将***用增程式动力系统。网友@熊猫烧香89173 更是直接说出比亚迪近期反思DM-i比增程式体验差，并称据业内分析，这是比亚迪在为仰望抛弃DM混动、***用增程系统做铺垫。
此外，仰望U8的预售价高达1080万元，有这个资金的用户，更高的油耗也不是问题，否则揽胜和奔驰G级不会有那么多人购买了，更何况仰望U8的油耗并不一定高。
从上海车展上来看，热度最高的两位选手是比亚迪旗下的仰望U8和东风这边的猛士917。两台车我在现场都体验了一下，所以今天来简单直白的对比一下。
比亚迪仰望u8是纯电还是混动
仰望U8是混动汽车，而非纯电动汽车。仰望U8***用了一种先进的混动系统，结合了燃油发动机和电动机的优点，以实现更高的效率和性能。
比亚迪仰望u8的动力系统可以分为两种，一种是纯电动版本，一种是插电混动版本。纯电动版本搭载了67kWh的三元锂电池，续航里程可以达到600公里，最大功率可以达到160kw，最大扭矩可以达到310N·m。
比亚迪仰望纯电和混动都有。这款车型***用的是硬派越野的设计风格，造型棱角分明，这款车型***用非承载式的车身结构，也将推出插电式混动系统和纯电版两款车型。
仰望u8是纯电的。仰望U8是该品牌首款量产车型，新车将定位为“百万级新能源硬派越野”，并可以实现横向移动和原地掉头以及让车辆漂浮于水面等功能。
仰望u8是纯电。仰望U8，是比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野汽车。
比亚迪仰望u8续航里程
1、仰望U8的电池容量为111kWh，其续航里程（CLTC）为600-700km。仰望U8作为比亚迪推出的百万级高端硬派越野车，具有多种技术亮点。
2、在电池技术方面，仰望U8搭载了405kWh的刀片电池组。在CLTC工况下，可实现180km的纯电续航，增程模式下，最大续航里程更是突破了1000km，实现了动力、续航和经济性间的平衡。
3、仰望u8的续航能达到1000km。仰望U8作为仰望品牌的“当头炮”，在外观颜值方面也颇具看点。
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