文章阐述了关于油管比亚迪仰望u8，以及比亚迪 ui的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、仰望U8参数?
- 2、比亚迪仰望u8续航里程
- 3、仰望u8续航里程油耗
- 4、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 5、技术大神解剖仰望U8:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
- 6、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
仰望U8参数?
仰望U8车长达到5300mm，轴距3050mm，车身达到大型SUV尺寸。硬件设备方面 新车配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩，相较于传统机械式全时四驱系统。
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8，这款高端越野车的性能堪称惊人。
比亚迪仰望数据参数如下：电机转速20500，超1100匹马力，每个电机功率220-240kW，扭矩320-420Nm，120km/h爆胎不翻车，800V碳化硅模块。非承载式车身，车长3米，轴距05米。
仰望U8的车身尺寸为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，定位为中大型SUV，整备质量为3460kg，准拖挂总质量为2500kg。其车身尺寸已经超过了奔驰GLS，而奔驰GLS的整备质量只有5吨，比仰望U8轻了约一吨。
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。这对于一款高端越野车来说，这样的性能是相当恐怖的。
比亚迪仰望u8续航里程
1、仰望U8的电池容量为111kWh，其续航里程（CLTC）为600-700km。仰望U8作为比亚迪推出的百万级高端硬派越野车，具有多种技术亮点。
2、在电池技术方面，仰望U8搭载了405kWh的刀片电池组。在CLTC工况下，可实现180km的纯电续航，增程模式下，最大续航里程更是突破了1000km，实现了动力、续航和经济性间的平衡。
3、仰望u8的续航能达到1000km。仰望U8作为仰望品牌的“当头炮”，在外观颜值方面也颇具看点。
4、新车***用了插电式混合动力架构，最大综合续航里程达到1000公里。快充方面，充电18分钟可续航180公里。仰望U8外观颜值犀利，车身壮硕，前脸***用了时空之门设计语言配星际穿越大灯，辨识度很高。
5、目前仰望U8混动版已正式开启预售，车辆的CLTC纯电续航为180公里，满油满电的CLTC综合续航则是1000公里。使用的是比亚迪的405kWh刀片电池，从30%充到80%仅需18分钟，车辆油箱容积为75L，可直接加注92号汽油。
6、仰望U8在馈电模式下能够实现180公里的纯电续航，并且在满油满电的状态下，它的综合续航里程可以达到1000公里。
仰望u8续航里程油耗
仰望U8的油耗在6L/100km左右。仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，定位百万级新能源硬派越野。搭载的是插电式混合动力系统，由0T发动机与电机组成，最大马力可达11***匹，百公里加速时间仅为6s。
油耗8L每百公里，仰望U8的实测油耗出来了。有人说油耗高了，也有人说这个油耗对这台车来说是可以接受的一个水平。
在燃油经济性方面，仰望U8在馈电模式下能够做到5L/100Km的综合油耗，不过我个人认为，在实测之后仰望U8的百公里综合油耗会在8L左右（馈电模式下）。具体里程和油耗会因路线，驾驶方式，车速等有所差距。
根据官方公布的数据，u8的续航里程达到了635公里。这是一项非常优秀的表现，在同级别的SUV中也算是处于领先地位。这得益于u8所***用的先进燃油技术以及较高的燃油效率表现。 u8的油耗表现 u8在油耗方面也表现不俗。
在电动车领域，电池容量与续航里程直接相关。仰望U8的111kWh电池容量意味着它能够在单次充电后行驶较远的距离。根据比亚迪提供的数据，仰望U8的续航里程（CLTC）在600-700km之间，这使得它在同级别车型中具有竞争力。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。
技术大神解剖仰望U8:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
但事实上，仰望U8看似强如虎狼的账面数据，可能在使用过程中会有巨大的偏差存在，因为无论是PHEV还是增程，电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价，建议想买的人还是观望一下再入手。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
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