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新能源汽车补贴减少30%,车企宣布涨价
以2020年最新发布的新能源汽车补贴政策为准，续航300公里以下车型取消补贴，续航400公里及以上的纯电动乘用车补贴由5万元降为25万元，且补贴前指导价在30万元以上的新能源乘用车将不再享受补贴。
根据该《通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
因为从1月1日开始，新能源车补贴在2021年基础上再退坡30%，即续航Model 3/Model Y涨价4752元。然而，元旦前特斯拉又继续官宣Model 3/Model Y涨价，并且还是大涨，Model 3后轮驱动版上涨1万元，价格为265652元。
新能源汽车未来发展趋势及政策扶持
据统计，近年来，全球新能源汽车的销量呈现出快速增长的态势，预计未来几年这一趋势仍将持续。这意味着新能源汽车技术的需求将持续增长，为相关从业人员提供了广阔的就业空间。
二是持续提升创新能力。深入实施创新驱动发展战略，强化汽车企业创新主体地位，顺应电动化智能化发展趋势，支持企业加强动力电池、新型底盘架构、智能驾驶等领域关键核心技术研发，不断提升产业竞争力。三是持续优化产业布局。
新能源汽车未来发展趋势 新能源汽车是一种以电池、氢燃料电池等为动力的绿色汽车类型，其主要特点是零尾气排放，具有高度的环保性和节能效果。随着全球对环保的重视程度日益提高，新能源汽车逐渐成为汽车产业发展的新趋势。
未来新能源汽车发展趋势 近年来，随着环保意识的不断提高，新能源汽车已经成为了汽车行业的新宠儿。未来，随着科技的不断进步和政策的不断支持，新能源汽车的发展前景将更加广阔。
充电基础设施建设：新能源汽车的发展还需要配套的充电基础设施建设。世界各地都在加大新能源汽车充电设施的建设，以提供更加便捷、高效的充电服务。
新能源汽车补贴终结将引发车市怎样的变局
1、而且大幅度的补贴，所带来的***财政压力也是不少，财政赤字或将进一步扩大。汽车行业的转型已经到了关键性的时刻。***补贴是否延续、延期多久、力度多大、规则如何这都将是影响新能源汽车发展的关键性问题。
2、月31日晚，国务院召开国务院常务会议，并提出了促进汽车消费系列措施，其中有一条指出：将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这也就意味着，原定在2020年12月31日停止的新能源汽车补贴，将延长至2022年底。
3、新能源汽车购置补贴政策终止 助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来” 相对燃油车而言，中国新能源汽车起步较晚、基础较薄弱，在较长一段时间里享受财政补贴。
4、相信大家都知道在2019年，新能源的补贴大幅退坡，让车企面临巨大压力，引发新能源汽车市场“变天”的补贴政策，都源于国家发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。
5、继2018年国内汽车市场28年来首次出现负增长后，今年上半年国内汽车销量累计同比降幅扩大至两位数，达到14%，车市异常煎熬。一方面，受到新能源汽车补贴退坡等的影响，消费者们对于新能源汽车的热情有所削弱。
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