文章阐述了关于华为问界m7百公里油耗，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、最新中大型SUV油耗傍,爱面子又想经济,选它们
- 2、问界M7百公里油耗7个左右,我打算一直用燃油优先模式,对车有没有影响...
- 3、问界m7油耗多少真实油耗
- 4、问界m7的参数
- 5、问界M7增程式混动油耗7.45升,这个油耗在同等车型中算省油吗?
- 6、都是增程动力+双电机,岚图FREE和问界M7决赛圈咋选?
最新中大型SUV油耗傍,爱面子又想经济,选它们
1、三菱劲炫ASX是一款紧凑型SUV，价格在同级别合资车中，算是比较低的，外观设计虽然不前卫，但也比较耐看。
2、油耗方面，百公里综合路况9升左右，脚稍微重一些，油耗能达到10升左右。第三款，奇瑞瑞虎8，价格区间88万-199万。
3、V电机附加的动力可以直接作用在曲轴输出端，让起步更加轻快、平顺，同时降低发动机负荷，从而达到省油的目的，WLTC综合油耗为75L/100km，燃油经济性高于奥迪Q6。
4、经济省油质量好的SUV车型推荐如下1比亚迪宋pro新能源 选择这款车，完全不必要担心油耗的问题，因为他是插电式混合动力的，对于汽油的消耗是非常小的，百公里油耗23个，口碑也很好，现在很多4S店都没有现车，基本上都。
5、哈弗H9的定位是高端越野SUV，可满足消费者对于越野能力和豪华感的追求。同时，它也具备较为稳定的驾驶性能和较高的油耗表现。总体来说，哈弗H9是一款性价比较高、功能实用性较强的中大型SUV选择。
6、理想L8 指导价：398—398万元 CLTC纯电续航里程：210km 自从理想ONE将途昂从中大型SUV销管位置拉下来后，7座SUV的常青树汉兰达也一路下滑。
问界M7百公里油耗7个左右,我打算一直用燃油优先模式,对车有没有影响...
就在前几天，有个车友在群里说，我的车7年了，现在跑了2万公里……我帮他算了一下，每年也就3000公里，每月约200公里，上班通勤算22天，单程不到5公里，几乎是发动，开个10分钟，就要停车熄火的节奏。
测试过程中，问界M5在起步阶段，轮胎并没有出现打滑现象，在高电量模式下，整体测试成绩令人满意。至于问界M7，由于体积较大，车重相比问界M5增加了100kg，所以百公里加速时间仅为95s。
动力方面，新款问界M7***用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。
年平均油耗降到了4升/百公里，有好几次低于7升/百公里。 10代雅阁混动（新泽西） 总平均油耗7升/百公里，提车头4个月基本都在5个油左右，最高达到了5，之后基本都在平均值之下。
问界m7油耗多少真实油耗
1、根据一些车主和专业评测机构的测试，M7的油耗与官方数据相差较大。在城市道路上，M7的油耗在12-14L/100km之间，而在高速公路上，则在9-10L/100km。即使在经济模式下，M7的油耗也比较高。
2、数据显示，问界m7油电混合车的百公里综合油耗只有5升，而且在城市道路上的实际油耗更低。 问界m7油电混合车的安全性能 问界m7油电混合车在安全性能方面做得也比较出色，引入了一系列安全辅助系统。
3、翻开榜单，可以看到由我国车企赛力斯生产的问界M7位居榜首，百公里91L的油耗确实够低。但也需注意，问界M7属于增程式混动车型。不过91L的实际亏电油耗其实也比不少大尺寸增程式混动车型更省油。
问界m7的参数
我了解的问界新款m7参数如下：问界M7的长、宽、高分别为5020×1945×1775毫米，轴距2820毫米，底盘离地间隙150/188毫米（满载/空载），整备质量2340/2450千克（两驱/四驱），最大设计质量2790/2900千克（两驱/四驱）。
华为问界M7是一款中大型SUV，其详细参数如下：车身尺寸：问界M7的车身长度为5020mm，宽度为1950mm，高度为1720mm。轴距为2820mm。
问界m7图片及价格参数 据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。
问界新M7是一款中型SUV，其主要配置参数包括：动力系统***用增程式混动，搭载5T发动机和电动机，综合最大功率达到330kW，综合最大扭矩为660Nm。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
问界m7参数配置如下：后驱版：零百加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：零百加速8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。刹车距离：后驱32m，四驱35m。
问界M7增程式混动油耗7.45升,这个油耗在同等车型中算省油吗?
1、问界M7这款车非常值得入手，作为混合动力汽车它的油耗非常低，性能的表现十分优异，在驾驶体验上也颇为舒适。继M5之后，问界系列又乘热打铁推出了全新的M7车型。
2、没什么影响，因为增程式车型用燃油跑是很正常的，再说你百公里7个油，对于这么大一辆SUV来说，已经算是很低了。
3、根据一些车主和专业评测机构的测试，M7的油耗与官方数据相差较大。在城市道路上，M7的油耗在12-14L/100km之间，而在高速公路上，则在9-10L/100km。即使在经济模式下，M7的油耗也比较高。
4、翻开榜单，可以看到由我国车企赛力斯生产的问界M7位居榜首，百公里91L的油耗确实够低。但也需注意，问界M7属于增程式混动车型。不过91L的实际亏电油耗其实也比不少大尺寸增程式混动车型更省油。
5、在低电量下，问界M7的用车成本也提升了不少，我选的问界M7是5T增程式四驱豪华版，这款车型最低荷电状态下的油耗为45L/100km，和同尺寸的其他燃油动力SUV油耗差不多了。
都是增程动力+双电机,岚图FREE和问界M7决赛圈咋选?
就拿两车动力总成来看，岚图FREE的双电机最大功率360kW、最大扭矩720N·m，零百加速时间为8秒。问界M7双电机版虽然和问界M7一样，在330kW/660N·m最大动力输出加持下，该车零百加速也做到了8秒。
问界M7***用机械悬挂，并且调校主要是满足日常驾驶舒适性，面对过弯车身侧倾较大，转向反馈也不及新岚图FREE清晰。 而在动力实测环节，通过P-box专业测速仪测试，新岚图FREE实测0-100km/h耗时仅为93s；100-0km/h的制动距离为331m。
虽然二者搭载的都是双电机，但是新岚图FREE的动力相对更强一点。安全&驾驶辅助：问界M7更胜一筹 在安全性以及驾驶辅助方面，问界M7的配置更丰富，它配有遥控泊车、记忆泊车、信号灯识别等，有了这些配置，开车会更轻松一点。
首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。
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