简略信息一览：
问界m5致命缺陷
首先，隔音性能有待提升。尽管问界M5***用了双层隔音玻璃，但在实际行驶过程中，胎噪和路噪仍然较为明显，特别是来自外后视镜的风噪。这对于追求静谧驾驶环境的消费者来说，可能会成为一个考虑因素。
噪音大 虽然问界M5的前后排都使用了双层夹胶玻璃，但在实际行驶过程中，车辆的胎噪和风噪都还是比较明显，特别是在高速行驶时，甚至需要将车内的音乐调得很大声才能够掩盖住风噪。
质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。
问界M5的口碑较差，主要原因是多方面的。首先，后排座椅偏窄，导致乘坐舒适度下降。其次，前排储物空间较少，无法满足用户对于储物需求。此外，隔音效果不佳，使得车内的噪音明显，影响乘坐体验。
华为余承东:问界M5EV有2.3吨,620公里续航很不容易,你怎么看?
而且，360°全景影像也非常实用，尤其当我们驾驶进入狭窄的胡同地带时，可以清楚的看到两侧的路肩，一定程度上降低了不必要的剐蹭。
余承东曾对此表示，AITO问界M5智驾版将会带来“史无前例”的智能驾驶体验。看得出，余承东对问界M5智驾版的智驾系统很有信心。
前后排的双层隔音玻璃，电子降噪以及电机降噪等技术加持下，问界M5 EV的车内NVH表现相当出色，即便在120km/h的高速下，也不会影响车内人员前后排的交流。
但是在语言上直接进行嘲讽也是有一些不合适的。其实余承东一直都是比较真性情的，问界M5ev这款车型在发布的时候也表示， M5ev是所有车型中最好看的一个SUV，不得不说余承东在描述自家车型的时候，也是充满了自信心。
问界M5后悔的原因
在2023年的国庆节，我将自己开了6年的燃油车，换成了纯电版的问界M5，当时购买的是四驱顶配版，裸车30.98万元，之所以选择这款车型，是因为看中了它的外形设计、动力表现以及高阶自驾技术。
近两天，雪球APP上流传着一张疑似华为内部文件的图片。该图显示，华为***基于问界M5 EV开发深圳市场出租车。汽车产经就此事咨询华为某北京体验中心相关人士，对方回应：“只用纯电车型，有这个可能。
值得一提的是，智驾版车顶增加了单颗激光雷达，新款问界M7也跟上改款后的问界M5***用同样配置，并且将一同升级为华为ADS 0高阶智驾系统，进一步提高了驾驶辅助功能。
作为新能源界的大热门之一，特斯拉被不少车企视作竞争标杆，但凡有中高端新车上市，就会拿特斯拉做个对比。9月6号上市的纯电中型SUV问界M5 EV，也将特斯拉Model Y看作是竞争对手。
如果让教授说最近一段时间最火的车型，那当属AITO问界M5，从上市发布之初它就引发了大量关注。
华为问界M5值得买吗
所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。
问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。
该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。 售后服务差：用户买完问界M5后才发现根本找不到问界4S店，后续使用车辆时想要维修、保养都不知道去哪里好。
优点： 车机实际使用体验好 作为问界M5的一大卖点，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统自然是全车最吸引人的地方。
新车还搭载了华为的5T四缸增程器，满油满电情况下CLTC工况续航里程达到1242公里，兼具燃油和电力驱动方式。华为通过推出AITO问界M5进一步拓展了其业务领域，展示了其在智能汽车领域的实力和创新能力。在我看来还是值得入手的。
关于华为问界m5车体质量和问界 m5的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于问界 m5、华为问界m5车体质量的信息别忘了在本站搜索。
