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简略信息一览：
小米汽车卖不了高价背后真正的原因
但这两份报价业界的感觉，可信度并不高，尤其是800km续航只卖199万元，而且，还是单电机后驱版本；199万元的是双电机四驱版，续航700km。参考现在主流的新能源产品来看，这个价格只能买到续航500-600km产品。
如果小米汽车低配杀到20万级别的价格，也就是减掉激光雷达，缩短续航，搞个单电机的***版，这款车的未来市场表现确实不可估量。
（图片来源网络，侵删）
余承东还透露：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，智界S7规格比特斯拉Model S、奔驰EQE等这些车都要高，但价格却和特斯拉Model 3一个水平。” “经过多轮成本测算，智界S7四个版本我们都是亏损的。
小米第一款车如何定价,雷军犯难了
”言外之意，小米汽车首款量产车型将定位于10万元以上高端家用轿车或SUV。直播现场，还有人问道关于小米汽车是否将启用全新品牌和LOGO，对此雷军表示还不确定。
不过在近日，一则关于小米汽车首款纯电轿车配置和价格的信息刷爆全网，透露该消息并非外人，而是来自小米旗下智能语音助手“小爱同学”。大概信息就是有网友通过“小爱同学”来询问：小米汽车定价多少？“小爱同学”便做出回复。
（图片来源网络，侵删）
其首款量产车上市之后该如何定价，也是考验雷军的一大难题。
无论是SU7对标的保时捷Taycan和特斯拉Model S，还是雷军在发布会现场不断给出的“唯第最”都预示着这款车型不会便宜。
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