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简略信息一览：
问界,华为生态汽车概念的试金石
此外，问界新M7车内拥有17个空调出风口、全自动舒享电动踏板等领先舒适配置，以及更健康的“零甲醛”座舱。
「我不是、我没有、别瞎说阿」华为说并没有主导的意思，只是搞了个excited的新模式——「HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。
问界终于拥有智能驾驶的「肌肉」还记得两年前的上海车展前夕，华为用一辆穿越上海市区 demo 车展示了自己的高阶智能驾驶能力。
另外，百度和吉利打造的集度品牌也将会***用类似“华为问界”的合作模式，一方负责智能化技术研发，一方负责车型生产制造，虽然目前其首款产品仍没有登上工信部，但据出行局了解，这只是迟早的事情。
年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5，据悉，这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态。
月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东正式发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）。
华为卖100万台车,得有奇瑞帮忙,两年后可能要出海?
当时间的指针拨向2024年之后，依然有很多新车的上市十分值得期待。
粗算下来，50-60万的售价，或许会有10万左右的利润在其中。
奇瑞奇瑞好车不贵。帮助我赚了十几个奇瑞A3的钱回来。现在的我拥有一家 汽车 服务有限公司，拖车都有六台，但是我仍然舍不得卖掉我的奇瑞A3。因为它是我人生中的第一台车。
有媒体报道，赛力斯问界每卖出一台车，华为就要拿走车价的10%，其中华为直营店会再拿走8%，最终华为自己只留下2%。
奇瑞车子朋友有，本人不清楚，我就以哈弗为例。我是在15年九月份买的一台哈弗H6，到现在不到5个年头，一共行驶15万公里，哈弗H6油老虎真的是名不虚传啊，可能自己用车次数多吧，一天100多油钱，有时候高达200。
与其他 汽车 集团不同，长安 汽车 集团今年依然是自主撑起了一片天，除了长安 汽车 品牌外，长安欧尚 汽车 、长安凯程 汽车 都有相当强势的增长。
问界用户中心体验店哪里买杭州
体验店有很多，在上海、广州、杭州、重庆都有的，具体地址需要在自己所在地搜一下即可。
问界m7在4s店购买。2022年7月4日，AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV正式发布。问界M7***用增程式动力。舒适版398万元，豪华版398万元，旗舰版398万元。
在4S店购买问界汽车，可以享受到原厂提供的质保，以及4S店提供的专业维修和保养服务。
拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?
写在最后 总的来讲，问界一个就是被华为带火的品牌，尤其是鸿蒙座舱的赋能，让问界旗下的车型在同级别竞争对手中脱颖而出。
余承东亲自下达了指令，问界门店于2023年4月1日起拆除华为（HUAWEI）字样的宣传物料。这也意味着华为汽车业务将不再以华为品牌的形式呈现在整车宣传中。
这是「问界」改名为「HUAWEI 问界」后的第一次发布会亮相。在长达 3 小时候的 2023 年春季新品发布会上，余承东把最后一次也是呼声最高的一次「遥遥领先」留给了汽车。
问界M9上市，将挑起一场科技豪华与传统豪华的对垒。声光电，华为黑科技走红 华为的不少黑科技，在量产上车以前就在网络上爆红。 譬如问界M9上首发的HUAWEI xPixel像素投影大灯，上月在多个平台有多个百万级播放的***。
余承东对产品、行业的追逐之路再一次遭受到了内部的重创，一切的美好蓝图，最后只能被迫回归现实，而华为智选原本的HUAWEI问界品牌融合，也将“付诸东流”，所以对于余承东先生而言，无奈中的不甘心，但又不得不面对现实。
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