简略信息一览：
华为技术加持下的问界M7如何?
华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。除了优异的续航成绩，作为国内造车企业的优势产品，AITO问界M7承载着赛力斯汽车与华为的高精尖智能科技技术。
在操控体验上，AITO问界新M7也进行了全方位的升级，经过迭代的HUAWEI DATS 0技术在稳定性、舒适性等方面均有大幅提升，可以让整车转向更灵敏，姿态更稳定，尤其当在湿地、雪地等极端场景下，能有效提升驾控安全性。
在功能方面，搭载华为ADS 0系统的问界M7将能够实现高速和城市的NCA导航辅助驾驶功能，这套系统在逐渐摆脱对于高精地图的依赖，可在不借助车路协同系统的前提下，摄像头就可以准确地识别红绿灯情况。
除了引入激光雷达外，全新问界M7还在左右两侧翼子板安装摄像头，标配的华为ADS 0系统可实时监控并预测周围目标车道的车辆行为，还针对城区NCA（智驾领航辅助）进行了升级，支持主动超车换道、脱困换道等高级功能。
中大型SUV问界M7搭载华为鸿蒙系统,这样的系统是如何应用在汽车上的?
1、在HarmonyOS 3中，在车辆大屏上点击超级桌面后，就可以成功连接华为手机。
2、毕竟以现有问界产品（尤其问界M7）的实际表现来说，这是一款软件满分、硬件差强人意都不算的车型，这样的产品表现，其实不太建立得起关乎“鸿蒙智行”宇宙足够良好优渥的印象。
3、第一是外观造型，相比于问界M5和M7的平庸外观与内饰，智界S7有着很强的设计感，在店门口众多的问界车型中，你一眼就可以辨识到这款车，它看上去相当“低趴”，有着轿跑车般的轮廓，并拥有0.203Cd的低风阻，有着大尺寸更加通透的轮圈。
4、在华为的赋能下，问界M7所搭载的鸿蒙座舱让其在智能化方面的表现在同级别的车型中轻松地成为佼佼者，“天花板级别”的智能实力，让出行也更加简单。
AITO问界M7尊享品鉴会-厦门站
月23日，品鉴智慧 新境 先享舒心驾乘 AITO 问界M7尊享品鉴会在厦门华润万象城隆重举办，同时也开启首轮尊享试驾活动，第一批M7试驾车已陆续到店，诚邀广大车友至华为线下授权体验店进行预约试驾。
AITO 问界M7尊享品鉴会-福州站 7月23日，品鉴智慧 新境 先享舒心驾乘AITO问界M7新车揭幕品鉴会在仓山万达广场室内中庭隆重举办，同时也开启首轮尊享试驾活动。
“问界M7可以和豪华车媲美”，这句话明显带有个人情感色彩，或者说有特定语境。但我们又无可否认，如今AITO品牌有着满满的底气。一是问界M5已浅尝成功滋味。
关于问界m7哪些地方是华为做的，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
