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简略信息一览：
不猜价格,只聊小米
1、由此，小米成为了目前国内唯一一家，同时自主研发大压铸设备集群和压铸材料的汽车厂商。虽说在此次发布会上，并没有说明小米SU7的价格，但雷军告诉我们：“9万元起售是不可能的，也不可能19万元，我们还是要尊重科技”。
2、不过，也有部分网友认为，雷军之所以这么说，只不过是为了制造悬念：前期故意让外界认为小米SU7的价格很贵，等到真正量产时再公布一个20万元以内的低价，从而打破用户预期，一举使得小米SU7成为爆款。
（图片来源网络，侵删）
3、并非如此，真正懂手机的人只会根据自己的需求来选择手机，并不是一定要去购买某一品牌，而且有些人是两台手机共用，一台***，一台工作交际，在手机的选择上更加看重于具体的型号情况，而不是盲目选择。
4、HUAWEI Mate 40 搭载业界顶级XD Fusion 硬件实时HDR***能力，后置主摄像头及前置摄像头均支持。结合超强4核ISP 实时处理海量信息，获得更均衡的曝光效果，高品质画面连续不断呈现。
超级播报:小米/百度造车又起风波?
自雷军宣布要进军汽车市场不知不觉间已经过去两年之久，小米的造车之路似乎也一直在有条不絮的进行当中，两年间也多次透露出旗下首款车型的研发进度，似乎一切都向着好的方向发展着。
（图片来源网络，侵删）
而百度能否与传统车企达成合作意向，还是百度要独自造车，最终还要看各自的需求来定，不过从百度的态度来看，造汽车或许真的是“情有独钟”。
相比起百度长期耕耘自动驾驶领域不同的是，小米在造车领域缺乏相应技术的积累，过去几年并没有在 汽车 自动驾驶、智能座舱等方向进行研发，看起来不具有造车的基因。
关于北京新闻小米汽车，以及小米汽车或将落户北京的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
