简略信息一览：
小米造车在哪里建厂?小米造车和哪个公司合作
1、小米造车与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车公司合作。
2、小米汽车工厂建在北京亦庄。小米汽车工厂位于北京亦庄新城（通州片区）马驹桥智造基地（智能制造基地），项目总投资预计630亿元。四至范围：西至同义路，东至环景西一路。
3、备受行业关注的小米汽车或将***用北京+武汉的双工厂模式造车，即在通过收购方式以获得产能和生产资质以便迅速投产，同时另选址自建厂保证接下来稳定的产能需求。
大半个车圈为小米“发烧”,谁来承载雷军的造车梦?
1、雷军曾在内部表示，小米 汽车 ***“3年出车，第一年卖10万台”。 业内人士向车市物语分析，“一年10万台，目标很大，但也非不切实际的空想。
2、将来纯电动车的成功 不在于是 小米 还是 蔚来 ，理想，而是华为这几家「造车势力」，甚至即使特斯拉最后运营得很成功，把其他家都干掉了，也会使用这几家「造车势力」的组件。
3、写在最后：雷军从一开始就抱着“志在必得”的心态来造车，但在小米汽车面前有太多前车之鉴，如果小米汽车的首款量产车型不能迅速打开市场，那其面临的风险将超过过去的任何一年，最终的结局也只能是惨淡收场。
小米选择现在入局汽车领域,到底是好还是坏?
1、我认为小米进入到汽车领域对于整个市场来说是一件好事情，因为在小米集团介入到了这个领域之后，这个领域将会迸发出更大的活力。
2、如果能够选择及时进入新能源汽车领域发展，那么小米在未来的发展中将不会缺少新的利润增长点。小米进入造车领域，是为了提前进行商业布局。
3、但是到了汽车领域，虽然国内有着完善的汽车供应链，但成本放在那里，小米想要将价格压到比同级车型低的水平，将会非常困难。其次就是入局时间，小米现在入局新能源汽车市场，时间已经是很晚了，而后发就是它摆脱不掉的劣势。
4、进入汽车制造领域。对于小米造车的前景，汽车分析师任万福对车语者说，“小米在软硬件上优势明显，只要保证足够的资金投入，弥补造车经验，少走弯路，大众顺利量产，问题不大。
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