关于华为问界m5车赠送充电桩吗的信息

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简略信息一览：

1、两款代步都没有问题，选哪款都是可以，智驾版有目前最先进的高阶智能驾驶功能，所以价格要高一些，标准版的门槛要低一点，各有各的优势。

2、作为问界家族的首款车型，问界M5也是推出有纯电和增程版车型。对于目前国内的驾驶情况和充电桩普及率来看，对于不限牌的城市，还是推荐选择增程版。

（图片来源网络，侵删）

3、款 AITO问界M5 增程版 255km 后驱智驾版问界M5有纯电和增程两种动力版本。纯电版更加适合有固定车位、有充电条件且长途用车需求较少的用户。

4、因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。

有混动和纯电动。最新2022款赛力斯问界M5有混动和纯电动两种动力能源类型，混动指的是增程式纯电动车，22款增程版200km后驱标准版属于增程式纯电动车，22款纯电版620km后驱标准版属于纯电车。

（图片来源网络，侵删）

问界M5属于混动车型。问界M5共推出三款车型，后驱标准版、四驱性能版、四驱旗舰版，售价29万元起。

问界m5是混动。问界M5是增程式油电混合，问界M5是由华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。

是混动。根据查询太平洋汽车网得知，问界m5是油电混动，可以与比亚迪的宋DM、宋DMi、唐DM、唐DMi对标。油电混动是指燃料（汽油、柴油）和电能的混合，是用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

该车辆是混动车型。问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，这个平台可油可电，用户可以根据不同的场景选择加油还是充电，很大程度上提高了车辆使用的便捷性，从根本上解决了电车的续航问题。

虽说是增程式混动，但是长途充电不方便的话，纯电续航不够，还是会用到油的。

1、问界M7是混动，或者可以叫做增程式混动，***用电机驱动，搭载的是一块40千瓦时的动力电池，使用纯电模式续航可以达到200公里左右，当电量消耗到一定程度后，会由车子搭载的5T发动机为其提供电能。

2、问界m7是一款混合动力车型，既有电动机，也有燃油发动机。该车型***用插电式混合动力系统，具有较高的能量转换效率和节能环保的特点。因此，你可以肯定地说，问界m7既是一款电动车，也是一款油车。

3、是的，问界M7属于增程式纯电动动力，这类汽车又称混动或油电混合动力汽车。

4、因而，问界M7在进气格栅设计方案层面并没有应用封闭式格栅，带上“格栅”有点像一款传统式汽油车但是它或是一款以电机驱动器为主导的增程式插混车系，新汽车WLTC纯电续航有150km和135km可选择相匹配的CLTC纯电续航为。

5、问界M7是一款定位为增程式混合动力系统的大型SUV，其动力表现强劲，让整车感觉更接近纯电动车。车辆搭载5T发动机，作为增程器使用，同时配备有大功率电机，提供出色的加速和驾驶体验。

AITO问界M5源自纯电驱增程平台（DE-i），通过一台5T四缸增程器为电池供电，不同于纯电动车只能通过充电桩补能，AITO问界M5具备充电和加油两种补能形式，用车场景更加灵活多样，市区代步和跑长途都不存在里程焦虑的问题。

易车讯2月25日，AITO问界M5正式上市，新车共推出3款车型，其中后驱标准版售价298万元、四驱性能版售价298万元、四驱旗舰版售价398万元。据悉，问界M5将于3月开启大批量交付。

车尾部分，新款问界M5标准版在贯穿式后尾灯中间加入带有发光功能的“AITO”字标，点亮后可进一步提升辨识度。此外，新车的倒车摄像头还加入自清洗功能，可一键清除灰尘等杂质。

月25日，AITO品牌旗下首款车型AITO问界M5正式公布售价，其中，后驱标准版售价298万元，四驱性能版售价298万元，四驱旗舰版售价398万元。据悉，新车将于3月开启大批量交付。

在我与销售顾问聊天的过程中我得知，目前问界M5智驾版已经成为了目前店内的“当红炸子鸡”。销售表示：目前来看车的，都是看智驾版，人家就是冲着HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0而来的。

该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。

问界M5的车尾部分***用上窄下宽的造型设计，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，品牌标识出现在灯组中间部位。底部后包围结构较为简约，没有什么设计特点，而且看上去也太过厚重了一些。

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