文章阐述了关于小米汽车动态，以及小米汽车动态怎么关的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
年轻人的第一辆Taycan?小米汽车SU7硬核技术公布
整个车身姿态也十分低趴。从前脸和侧面造型来看，很有保时捷Taycan的韵味。小米SU7的车头***用扁平化的设计，超跑范十足。
此前，雷军在微博上表达了对小米汽车技术发布会的问回答了一些关于新车的问题，例如为什么叫“SU7”，价格是多少等等。以下是全文：回答第一辆车为什么叫SU7？雷军表示，SU，Speed Ultra缩写。
N点评：从目前曝光的消息来看，小米汽车SU7确实让人眼前一亮。
“有料”是汽车保持旺盛生命力，为人长期信服的王道。擅长于打造爆款产品的小米深谙国人用户的心理，开出去有谈资有面儿。
不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
小米汽车最新进展:接下来会进行第二次冬测
供应商透露小米汽车最新进展 日前，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在被问及“与小米汽车合作情况如何”时，在互动平台上表示：“公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的***购组当中。
该汽车目前还未拿到。通过查询小米公司***信息，了解到小米公司在中国的新能源汽车项目难以获得监管机构的批准，目前尚未拿到牌照。
即便要做“便宜”的车型，在此基础之上做减法，并不难。
雷军称小米汽车或将2024年上半年正式量产2 小米造车有了新进展，据@手机中国消息，日前，小米京津分公司总经理罗宝君透露称， 2022年第三季度就可以看到小米汽车的工程样车了，并且表示“一定会突破大家想象” 。
如果小米一如既往的延续自己性价比战略，并且在上述雷军所提到的各方面领域取得长足的进展，普通消费者体验过后，确实觉得这个技术只有小米能做到，其他的厂商做不到。
如果小米要实现雷军提出的“在接下来的几年里，卖出1000万台以上的销量，做到全球最大车企制造商之一的野心，单靠纯电车型显然是很难完成的。在纯电动技术突破前，选择纯电加增程的方案会更加稳妥。
年末,问界M9/小米SU7/极氪007都来了,你看好谁?
极氪007最长，870公里，看来今年的电车续航竞争又要加加码了，突破900公里指日可待。但标续版本呢，极氪007是688公里，小米SU7是668公里，都不短。而智界S7，只有550公里，放在现在，差点意思了。
极氪007有75kWh、100kWh两个版本，其中75kWh电池是极氪自研的“金砖电池”，100kWh电池是宁德时代的“麒麟电池”。后者已经搭载在极氪00极氪00问界M9上。而金砖电池在极氪007上首发。
我身边用小米的多数还是学生党和职场新人，既然手机都支撑不了高价，它的车凭什么就能卖高价呢？写在最后 好吧，说了半天，不管你认不认可，反正没几天就有答案了，我们到时候再来看看我对不对。
大概率会在30万以上价格区间。问题来了，你觉得小米SU7该定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
集团规模效应，成为极氪征战国内市场的利器。但是不得不说，极氪007的这个价格，让小米SU7的定价受到的制约更大。更不要说定位接近的华为智界S奇瑞星纪元、特斯拉Model 3等多款车型，都不是容易对付的对手。
关于小米汽车动态，以及小米汽车动态怎么关的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
