简略信息一览：
- 1、自驾游选什么车好?这几款不容错过,省油还没有续航焦虑!
- 2、李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想
- 3、问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
- 4、问界m7和理想l9对比
自驾游选什么车好?这几款不容错过,省油还没有续航焦虑!
自驾游开的车追求可靠性，这点一汽丰田的RAV4荣放可以很好地满足你。丰田RAV4诞生26周年，目前全球累计销量突破1000万辆，这两大成就无疑是其可靠性的最好背书。至于国产版本，RAV4荣放目前也已累计进入超100万个中国家庭。
也就是说，MPV几乎没有座位会令人感觉不适。吉利嘉际 吉利嘉际是吉利汽车旗下的首款MPV车型，该车也提供了多种座椅布局，消费者可以根据家庭成员情况选择购买对应的车型。
毫无疑问，对于自驾旅行来说，有着瓦罐车身的蔚揽就是真正的职业选手了。
李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想
综上所述，问界汽车之所以没能打垮理想汽车，原因确实有好运气的因素存在；对于理想汽车而言，其最大的运气就是李想的年轻和情绪控制能力，其中年轻是很重要的因素。
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
但现实似乎总是不如预期，早在去年已经月销破万的问界并没有让辉煌延续下去，自今年上半年销量却遭遇腰斩，最高月销量始终没有突破6000台，与理想这种一线新势力品牌差距越拉越大。
问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
1、AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能，不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机的硬件相互调用，实现更多新体验与新功能。
2、还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。
3、另一方面是智能座舱，用余承东的话来说“搭载了鸿蒙智能座舱的问界新M7，使用起来像华为Mate 60 PRO 一样流畅”。
4、问界M7在华为技术、鸿蒙OS智能座舱系统的加持下，整体的智能程度还是非常出色的，重要的是动力方面相比理想ONE也更占优势；而理想ONE作为首批进入增程式SUV市场的车型，车身尺寸方面相比问界M7会更大。
5、汽车网评：空间体验、鸿蒙OS是最大竞争力 这款问界M7的起售价格为298万元，顶配价格为398万元。这个价格区间，放在中大型SUV里颇具有竞争力。
问界m7和理想l9对比
1、问界M7的综合实力是值得认可的，30万左右你就能买到一台百公里加速8s的6座中大型SUV，并且还拥有很强的智能座舱，还是有一定竞争力的。只是在空间和设计方面，问界M7的表现真不算出彩。
2、目前该车已经曝光了尺寸数据和动力参数。车身尺寸方面，问界M9长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，对比理想L9的5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，问界M9的车身尺寸和轴距都有一定领先。
3、可以说，深蓝SL0理想L问界M7以及哪吒S这4款今年的重磅级增程车，整体都达到了一个较高水准。
4、不过对于消费者来说，豪华配置+智能科技体验这些产品点渐渐趋同的情况下，那么价格方面假如问界M9未来卖50万，对比理想L9更贵，大家能否接受问界M9呢？接下来我们一起期待下。
5、对比一看：问界M7 理想L9 综上所述，问界汽车之所以没能打垮理想汽车，原因确实有好运气的因素存在；对于理想汽车而言，其最大的运气就是李想的年轻和情绪控制能力，其中年轻是很重要的因素。
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