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简略信息一览：
小米SU7汽车的生产企业:北京汽车代工生产并不需要担心
今天我们就来盘点小米SU7那些躲不开的竞品。吉利集团多车齐发，只为报挖墙脚之仇？小米SUV在技术发布会上致敬了很多中国车企，却没有致敬吉利汽车，并且这番操作引来了吉利汽车高管的冷嘲热讽。
但“轰Party”认为这种可能性不大，原因在于小米如果想把首款车卖个低价，就得将成本控制得非常低，而作为新能源车领域的新来者，小米在很大程度上其实还是受制于上下游的供应链，并不是想降本就降本的。
（图片来源网络，侵删）
小米汽车官方并未公开代工厂。尽管无法提供小米汽车公开的代工厂清单，但可以基于行业趋势和常见做法给出一些有可能成为小米汽车代工厂的推测。
小米汽车和北汽蓝谷没有合作。此前，有接近小米的知情人士曾表示，小米汽车***实现轿跑车、SUV车型的“双线推进”战略：通过一期自建工厂生产轿跑车型，通过与其他汽车制造商合作代工生产SUV车型。
所以我们也看到，小米在造车之前，就希望尽可能地去避免问题的出现。笔者举几个小例子，譬如在小米SU7的设计维度，其实就很谨慎。
（图片来源网络，侵删）
车身侧面，新车***用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。此外，新车***用了半隐藏式的门把手，车门面板部分并未用过多的线条刻画，减小风阻的同时，还提升了整体感。
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