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简略信息一览：
问界m9上的黑科技盘点
看完十大黑科技，我们着重来看看这台车的空间。首先是问界M9的纯平地板，这都是得益于全新豪华D级平台及一体化压铸车身优势，这样的设计让第三排进出告别台阶。
问界M9所用的途灵底盘也比较有趣，在自主品牌中已经被卷得“稀松平常”的前后独立悬挂、标配空气悬挂+CDC这些就不多赘述，它的亮点实际上更多关乎控制系统。
另外，挡风玻璃同样是一块巨大的“电视”，问界M9这次充分利用了HUAWEI ARHUD华为临境抬头显示系统，并且植入了实景AR技术，充分利用了前挡风的面积，几乎达到了100寸电视的效果，在如此大面积的展示面上，更加详实和直观的展示了导航信息。
问界M9的另一大创新，在于智慧车灯。“鲲鹏展翼”的全新家族化设计语言，让新车的车灯看上去科技感十足。同时高精ADB自适应远光灯功能的加持，让用户可以“放心开远光”，将夜晚的视野范围提升了足足185%。
xPixel百万像素智慧投影大灯也是问界M9的特色配置之一，它的近场投影距离为3米，在窄路中，大灯还可以在路面上高亮投射出车身宽度，以方便驾驶者判断车辆是否能通过窄路。
华为最高端的旗舰SUV来袭,问界M9有何过人之处?
除此之外，问界M9还全系***用华为途灵智能底盘架构，高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂+后多连杆独立悬架，使得车辆在不同的驾驶状态下都能保持良好的稳定性。
问界M9在华为的加持下，其产品力如安全性、底盘、舒适性、配置等各方面尤其是智驾方面，确实很能打，展现了50万级豪华旗舰SUV该有的顶级水准，上市62天5万大定就是消费者给出的答案。
在智能驾驶方面，问界M9装备了华为ADS 0系统，具备高效的高速NOA辅助功能，同时随着LL4商业化进程的推进，城市领航功能的开启也让平时行车更为高效安全。
46.98万起,问界M9上市,余承东:三排都是“头等舱”
第三排座垫长度稍有欠缺 从外观看，新车整体设计主打一个大气，前脸的大灯非常醒目且有辨识度，通过中间的一条灯带相连接，增添了一些稳重感。
其次，理想L9在当前颇为时髦的“高阶智驾”领域，其高配版的AD Max系统，在功能上会相比起华为的ADS 0逊色些许，但就大多数的日常通勤环境下，还是可以给驾驶者“放松一下”。
而在实际乘坐空间维度，问界M9相当令人欣喜的就是给予前/中/后三排乘员都获得1m级空间表现。
同时余承东的个人魅力也为其加分不少。今天我为大家带来的正是问界旗下的新旗舰M9，在售4款配置指导价498—598万。
时值年末，新能源车圈又掀起了一波上新***，从前不久的蔚来ET9到如今的问界M9，每一款新作都堪称重磅。根据官方消息，问界M9在上市两小时之后大定订单便突破1万，其势头相当强劲，如果你对于它感兴趣的话，不妨了解一下。
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