本篇文章给大家分享华为问界m7六座智驾版测试，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
“遥遥领先”的本尊来了,不到25万,拼得过理想L7吗?
在中大型SUV中，没有一个不想把理想L7拉下马的。岚图FREE率先发起攻势，新款直接降价7万，不过效果不是很明显。接下来就是新款问界M7，起售价298万元，与问界M5齐平，为了销量拼***，也是不容易。
智驾不是炫技,客观对比新岚图FREE与新问界M7的可靠性
定位于大五座新能源SUV的新岚图FREE和新问界M7，都拥有业界一流的驾驶辅助系统，但是在成熟度上，新岚图FREE的Apollo智驾系统会占据明显上风。
（图片来源网络，侵删）
但如果说问界M7的外观难看，倒也不尽然，事实上它只是缺乏个性而已，依然是符合主流审美的，用中规中矩四个字来形容或许是比较客观的评价。
座椅舒适性，新岚图FREE和新问界M7都是妥妥的90分选手。两台车都给到了很不错的承托性，即便是大长腿久坐，也不用担心双腿没有承托感。
当然，小编今天要带大家看的可不是新岚图FREE与新问界M7的智驾系统，而是两款车肉眼可见的差别——外观和内饰。对于理性的消费者来说，从这两点就可以判断出二者谁更值得考虑。
（图片来源网络，侵删）
即便是转向的时候，新岚图FREE精准的指向，不仅响应积极，而且有着非常不错的车身姿态。反观***用麦弗逊结构的新问界M7，本身调校的就偏向于舒适性，再加上没有配备空气悬架，操控层面也就没必要说太多了。
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