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简略信息一览：
超豪华品牌在华销量下降,为什么有钱人不买宾利、保时捷了?
总而言之，宾利、保时捷等超豪华品牌在华市场销量下降，主要原因还是有实力的消费者去买了拥有更新奇体验的新能源车。如果超豪华品牌的转身动作不及时，那2023年下滑仅仅是开始。
最后，质量才是动摇保时捷的根本。作为一个超豪华品牌，保时捷的电控、关键部位失灵以及存在安全隐患问题，常年出现在相关投诉平台上，2023年10月，保时捷因为高压蓄电池热失控风险，增加召回了2570辆Taycan纯电轿车。
作为一个超豪华品牌，保时捷在中国市场的平均售价达到 81 万左右，当前的主要产品构成中，支撑销量的主要车型是 Macan、Cayenne（卡宴）等燃油车型，唯一一款纯电车型 Taycan 对销量贡献有限。
因为中国人喜欢低调，奔驰的价位比较广，有不过百万的也有上千万的，但是兰博基尼这样的一定就是极品的，在中国买基本上很贵，容易扎眼。
比品质更糟糕的是，玛莎拉蒂在营销上的混乱。
内饰的选装就因人而异了，无论你喜欢木纹、真皮还是碳纤维，保时捷都能让你找到称心如意的选装配件，甚至是空调面板上的一小块覆盖板，只要你想换，都可以换成不同材质。
国产又一百万级力作,车重近3.5吨,3秒级破百,仰望U8
1、月31日，根据第一电动刚刚获悉的F品牌首款车型SF的相关信息，SF将会搭载云辇技术，该技术将与车身稳定系统以及操控性有关。
2、这些在其他高端车上几乎“闻所未闻”的黑科技都基于比亚迪的“易四方”系统，这套系统可以让车主独立控制每个车轮，让这台5吨重的大块头能够灵活转向。
3、毫无疑问，在2023上海车展的高端线中，仰望U8一定是最吸睛那款国产豪车，一来它的预售价来到了108万元，二来它拥有“人无我有”的技术，这些都可能成为保时捷高管围观的理由。
4、易车讯 4月10日，仰望U8实车亮相。作为比亚迪高端品牌推出的首款量产车型，仰望U8定位百万级新能源硬派越野，搭载“易四方”动力系统，提供四轮四电机。并配备今日发布的比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统。
5、而仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野车仰望U8，更是历经多重极致可靠的测试验证，将用户生命安全置于首位。 近日，仰望U8便进行一次“安全揭秘”，接连放出的四个可靠性测试***，让用户直观感受来自仰望的高安全标准。
6、在越野飞坡保护方面，当车辆在高强度越野遭遇飞坡/跌落等紧急情况时，云辇-P可应急触发3级刚度，在5米范围内可减少50%冲击载荷，保障车内驾乘人员的安全。
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