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简略信息一览：
自主品牌开始做百万级高端跑车,够牌面、用料足,但缺点什么
1、之所以自主品牌都开始做新能源超跑，是因为自主品牌以前是不敢踏入百万高端超跑领域的，而在新能源方面它们能直接跃级去做超跑，虽然现在看来，这些超跑有足够的科技，也够豪华高端、确实也够快、堆的料也足，但好像缺少了跑车最基本的特性，那就是运动基因。
2、来自沃尔沃Drive-E系列0TD中置直喷涡轮增压发动机搭载在一辆起售价仅137万元的紧凑级轿车吉利星瑞上，吉利在技术储备上也是够“豪”的了，这在同级别自主品牌中目前也是独其一份特色，而在同级别的合资品牌中，这几乎更是目前不可能的事情。
3、比动力。看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。
4、首先，911有着纯正的跑车血统，其次，它的性能相对更能适应国内的路况。制造跑车起家的保时捷，为911量身打造了后置发动机，采用了水平对置6缸双涡轮增压发动机，这样的发动机制式绝对称得上是一种独创。最大功率478KW，650匹马力，最大扭矩800N.m。
仰望U9:未来电动超跑的极致速度与科技
们从仰望品牌官方获取到了旗下纯电动超跑——仰望U9部分配置信息。同时，该车搭载易四方平台技术，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。值得一提的是，新车将在2月25日完成上市。外观来看，仰望U9***用“时空之门”设计语言，大灯造型灵感源自外太空，C字灯组让它具有很强的辨识度。
内饰方面，仰望U9***用双座布局，桶形座椅带有缝线装饰，包裹感十足。三辐式方向盘***用平底设计，前方为液晶显示屏。中控区域***用T字形布局，中央为大尺寸屏幕，底部设计为镂空，方便存放物品。新车副驾一侧***用独立小屏幕，屏幕未嵌入式设计。智能驾驶辅助系统实现自适应巡航、自动泊车等功能，提升驾驶友好度。
易车讯 我们从相关渠道获悉，仰望U9将于2月25日上市。新车定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方平台，***用四电机布局并配备云辇-X技术，0-100km/h加速达到2秒级。
而根据网传消息显示，预热已久的仰望U9也是即将登陆市场，会在2月25日进行正式上市，喜欢这款车的消费到时可不要错过。
仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。不过，仰望U9更加全能，有云辇X加持，底盘可控范围更大，赛道表现出色。我们也很期待特斯拉Model S Plaid也在上赛道跑出成绩，对比性就更直接了。
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