文章阐述了关于外媒评比亚迪仰望u8，以及比亚迪“ux”的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
仰望U8越野玩家版与豪华版的区别
据了解，U8越野玩家版***用了更适配越野路况的热管理系统，让越野性能更加可靠。U8越野玩家版车顶有独立可拆装行李框，可有效拓展利用空间，增加装载能力，让无人区长途穿越可以带上充足的物资保障。U8越野玩家版还可选装车载无人机，通过智能伴飞等功能了解周围环境，省去人工探路的麻烦，同时还能防止误入险境，开创了越野新的玩法。
外观方面，仰望U8越野玩家版基本与在售的豪华版保持一致，最明显的不同是车顶可选装车载无人机舱。此外，新车还配备了20英寸AT胎，并提供涉水喉、金属竞技杠、前绞盘、拖钩、电连接头、侧爬梯等供选装。车身尺寸方面，仰望U8越野玩家版与在售的豪华版轴距保持一致，都是3050mm。
外观方面，比亚迪仰望U8豪华版和越野玩家版在前脸设计上有所区别，豪华版的保险杠更加精致，而越野玩家版的前保险杠更加硬朗厚实，并向车底延伸，以提供更好的保护。整车设计魁梧霸气，***用了时空之门设计语言，大尺寸进气格栅内部***用点阵式装饰，两侧配备星际穿越大灯，具有高辨识度。
首先，仰望U8提供两种版本，官方将之称为豪华版与越野玩家版，二者的预售价一致。而按照最新消息，仰望U8豪华版将于8月正式上市，预计9月份即可陆续交付，上市时正式售价也将随之公布。所以本次实拍车型也是豪华版，一是距离交付更近，二是多数消费者对该配置更为关注。
搭载云辇-P系统的仰望U8,能带来哪些全新的极致体验?
1、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
2、云辇-P系统以强大的感知决策能力，实现对车身的全方位智能控制，为仰望U8的出行体验赋予无限可能，将国产车的科技水平提升到了一个新高度。在云辇-P技术的赋能之下，仰望U8做到极致产品和极致技术双向加持。【本文来自易车号作者伍德车托克，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、另外，云辇-P系统与智驾系统协同，拓展了智驾辅助的技术边界，为仰望U8的出行体验赋予无限可能。云辇-P以高智能、护安全、稳体验、全适配的优秀基因，用技术创新，以新能源硬派越野仰望U8，满足用户从城市文明到旷野户外的美好向往。
4、答案是极致的技术创新。仰望U8搭载了自研的“易四方”驱动平台和云辇-P智能液压车身控制系统（以下简称云辇-P）。“易四方”平台我们很好理解，就是4个车轮由4个独立电机来控制，可实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，让车辆具备超强的车身姿态调整能力。
5、传统豪华车市场，主要看车标、看历史，而新能源时代的豪华，则是看技术和产品。创新技术为消费者带来的极致体验才是新能源车型的豪华所在。征战百万级豪华车市场，仰望以创新黑科技为自己开路，在仰望U8上，搭载两大尖端核心技术——易四方和云辇-P系统。
6、在顶级新能源技术赋能之下，仰望品牌的第一款车型——仰望U8在性能上全面突破，原地掉头，应急浮水，它实现了燃油豪华SUV无法实现的性能，为消费者带来前所未有的极致体验。而且，仰望在品质与技术上反复打磨，U8成功收获流量与销量。
仰望u8车标
然而，在设计2022年的仰望U8车标时，沃尔夫冈遇到了难题。虽然车标看似简单，但要做到让王传福董事长和挑剔的网友都满意却十分困难。国际大公司通常会全球征集设计方案，但比亚迪并没有这样做。仰望U8的云撵、易四方、浮水模式、水陆两栖等功能对BYD工程师来说并不难，但车标和车头设计却是一大难题。
比亚迪仰望U8“黑武士”是一款备受关注的新车型，它的车标不再是槽点，而是***用了甲骨文电字图形作为标志，设计灵感来源于中国传统文化。这款车的尺寸定位达到标准大型SUV级别，车身总长5319mm，车身宽度2050mm，轴距长达3050mm，比坦克500硬派越野SUV还大很多。
然而，在确定2022年仰望U8的车标logo时，奥迪的前任设计总监遇到了困难。虽然看似简单的logo设计，但要满足王传福董事长和挑剔的网友的需求并不容易。国际大公司通常会重金征稿，但比亚迪并未***用此方法。
刚柔并济的云辇P技术平台,如何助力仰望U8走得更远
1、此外，仰望U8整车具备最多17+1种驾驶模式，包括曲率引擎模式、泥地模式、蠕行模式等，配合全新自适应反馈系统，可以实时监测感知地形地势，自动切换驾驶模式，让用户越野更如鱼得水。
2、在易四方的基础上，又有了云辇-P的加持，两项核心技术赋能之下，通过横-纵-垂协同，仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制，全面覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、***需求。
3、在感知层面，云辇-P可以通过激光雷达、视觉传感器来进行车身、路面、驾驶行为、云数据以及系统五大维度的感知；在决策层面，云辇-P通过智算中心和比亚迪自研的行云算法，可以为仰望U8提供超过17种驾驶模式，并且支持后续OTA，为车辆提供更多的升级和联动。
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