接下来为大家讲解汽车评测小米，以及小米汽车配置涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、小米汽车怎么样,和吉利L8比较有优势吗?
- 2、小米汽车如何
- 3、小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
- 4、小米汽车答网友问:如何选购/电池寿命/车辆运损等11项问题
- 5、小米汽车swot分析
小米汽车怎么样,和吉利L8比较有优势吗?
倘若三款产品的价格相近，小米MS11或真的有机会依靠续航这一优势来抢夺市场份额，再加上小米手机已经积累的市场口碑，小米MS11的开局难度比其他造车新势力确实容易太多。
对了，就外观而言，小米SU7做了不少与降低风阻的事情，以至于它的风阻系数仅0.195cd，以微弱优势赢得吉利***E8的0.199cd，成为全球量产轿车最低风阻。 动力强不强？ 作为第一款车，性能必须要够强，不然会让大家失望的。小米SU7搭载了小米与供应商联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，转速达21000rpm。
而除了吉利系车型外，小米SU7还需要直面比亚迪汉、特斯拉Model 星纪元ES、智界S小鹏P系列等多款竞争车型，竞争已然十分激烈。据业内报道，小米汽车SU7将在3月28日正式上市，友商的降价不止，只待雷军如何出牌。【本文来自易车号作者车东西，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
小米汽车如何
外形同质化不止小米SU7和保时捷Taycan相似，未来电动汽车的设计会高度一致。汽车同质化是无法改变的趋势，未来的汽车一定会越来越像；究其原因主要是汽车电动化，电动汽车的储能依旧是短板，说白了就是动力电池的容量很难达到更高的标准，所以如何降低风阻系数以提升续航里程则成为考验所有车企的难题。
月28号，小米汽车首场发布会开启，雷军登台花了3个小时左右介绍小米汽车这3年来花100亿元搞出来的成果。虽然名为技术发布会，但首款车型SU7的内容也介绍地八九不离十了，只差最后的价格公布。
小米汽车的发展是受到我们很多人的关心的，但是还是有很多人对小米造汽车的优势这些都还不太明白，下面就一一起来看看。 基于物联网技术的智能汽车、智能家居、智能办公的生态系统，是小米汽车的核心竞争力。 所有的技术、产品、服务最终都是为了人，让人更方便、舒适。
小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
1、雷军给出的造车理由是，小米有钱，1080亿现金。小米有人，10000多的研发团队。小米赔得起，有世界第三的手机销量，有全球最好的生态链，最后就是有大批米粉的支持。然而在脉脉上的其他公司的员工对于小米造车也是有两种看法。第一种自然是看好小米。
2、雷军是小米的CEO第一次认识雷军是从第一部小米手机开始的，这是国内性价比最高的手机。雷军曾经说过，他要做一个普通人也买得起的科技产品。雷军经常在小米直播上直播，近距离倾听用户的声音，其他CEO可不会像雷军一样这么做。
3、在小米官宣进军电动汽车行业的第1003天，也就是2023年12月28日，小米汽车首次向世人展示自己的核心技术库。而在漫长的发布会中，电机被摆在了第一位。
小米汽车答网友问:如何选购/电池寿命/车辆运损等11项问题
1、易车讯 近日，小米汽车在官方微博发布了《小米汽车答网友100问（上集）》。该篇上集文章中解答了包含价格、平台架构、电机研发、800V平台、电池电芯技术等等网友们最关心的问题共计33个。该文章将会分为上、中、下三篇，持续三天为网友解答有关小米汽车的问题。
2、小米SU7的12V小电瓶***用的是磷酸铁锂电池，容量为20Ah，相比传统的铅酸电池电量更大、重量更轻、寿命更长。并且，对于小电瓶的电量，小米SU7可以实现动态检测、智能补电。在车辆正常情况下，完全不需要担心小电瓶亏电的问题。
3、而小米SU7上市初期，门店人气火爆，座椅面料长时间高强度挤压变形，没有有效的恢复时间，导致座椅表面轻微变形。其实，在经过一段时间后，座椅表面会自然恢复紧致状态。且小米SU7量产车，在Nappa真皮下方还***用了高密度复合海绵，更能有效加强真皮的回弹性能。
4、建议选择一个安全、干燥、通风的地方存放车辆，尽量避免阳光直射或者雨水淋湿。如果可能的话，最好将车辆存放在室内，比如***。长时间停放会对轮胎造成压力，可能导致轮胎局部变形或者产生气压问题。建议定期检查轮胎气压，并确保轮胎处于适当的气压状态。
小米汽车swot分析
小米汽车的发展是受到我们很多人的关心的，但是还是有很多人对小米造汽车的优势这些都还不太明白，下面就一一起来看看。 基于物联网技术的智能汽车、智能家居、智能办公的生态系统，是小米汽车的核心竞争力。 所有的技术、产品、服务最终都是为了人，让人更方便、舒适。
当然小米跨界做汽车领域，还是有些难度的，但是也有以下的一些优势 品牌知名度和口碑：小米作为一家全球知名的科技公司，拥有庞大的粉丝和用户群体。其品牌知名度和口碑在消费者中建立了高度信任，这将有助于吸引更多消费者尝试其电动汽车产品。
不过相比2009年各个车企的全年高涨幅，2010年度车企的增速还是放缓了不少。从以上的数据可以知道中国汽车的销量取得了很不错的成绩，但同美、日、韩等汽车强国相比差距仍很大，存在诸多不利因素。
在外界看来，小米与汽车似乎毫不相干，但是汽车行业正在朝着电动化、数字化迈进，而后者正是小米擅长的领域。多年来，小米一直在打造包括智能设备、智能家居和智能白色家电在内的生态系统。小米也将围绕汽车建立这一数字生态系统。
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