文章阐述了关于汽车降价小米，以及小米汽车定价策略的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、降价后买车越来越便宜?别急,3月底还有5款新车上市
- 2、华为和小米跨界造车,比亚迪继续降价,把寒气传递给每个人
- 3、都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?这些车型同样值得关注
- 4、比亚迪领头、友商排队降价,尚未定价的小米SU7能否破局?
降价后买车越来越便宜?别急,3月底还有5款新车上市
1、文/铁哥 春天到了，又到了各大车企集中推新的时候。在3月份，汽车市场将迎来一波新车上市潮，哪些新车值得等，它们又有啥卖点，接着看下去吧。林肯Z 林肯Z的预售价为25-32万，起价要比BBA同级别车型低了不少，和CT5和S60相比，也是很有竞争力的。而除了价格之外。
2、时间过得很快，马上3月份就接近尾声阶段了。而在3月底这段时间，国内车市将会有着不少新车上市或者亮相，其中有3款国产新车很具关注，有轿车也有SUV。大家如果打算在近期买车的话，不妨提前来关注这些新车。领克08 领克08已经在3月25日正式亮相了。
3、那在已经到来的3月份，咱们想买车的消费者有一些什么车型是可以去选择的呢？下面我们就来了解一下在3月不可错过的4款新车，它们有颜有料价格便宜，想买的尽快下手。
4、动力方面，新车将搭载0T+8AT的动力组合，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，在同级别车型中有一定优势。这款车是林肯MKZ的继任车型，外观和内饰都给人一种眼前一亮的感觉，配置水平也比较高。目前林肯品牌在中国汽车市场上的影响力越来越强，林肯趁热打铁推出全新轿车属于明智选择。
5、底盘则是双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的组合。写在最后，上面介绍的3款新车个性鲜明，在今年3月份即将上市。对于你来说，你更加关注哪一款新车呢？欢迎留言讨论一下。【本文来自易车号作者每日车讯热点，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、奇瑞RT01上市后，它的主要对手会被锁定在国产纯电动轿车中，不过以奇瑞现在在新能源汽车中的影响力，仅凭奇瑞RT01一款车还是难。第三款：新款思域（第十一代思域）第十代思域算是又一次把思域推向了巅峰，不过时代变化很快，为了在下一个5年还能继续保持巅峰状态，第十一代思域来了。
华为和小米跨界造车,比亚迪继续降价,把寒气传递给每个人
在他们看来，与其说这句话说是调侃，还不如说表达了对小米汽车的着急。 毕竟时隔小米造车1000天后，新能源汽车市场已经彻底变化。据工信部公布信息，2023年，中国市场新能源汽车产销分别完成了957万辆和945万辆，同***别增长38%和39%，新车销量渗透率达到36%。
某种程度上讲，华为粉丝狂热的购买力是余承东操盘华为智选车的最大底气，雷军有没有这种底气？这是第一个问号。小米SU7能不能杀出一条血路，能不能打破轿车品类的禁锢，把发烧的产品价值观普及给每一个米粉？这是第二个问号。
之前还传出小米收购某车企、小米自研汽车、小米入股某车企、小米新出汽车核心周边、MIUI For Car等等。至此，小米创始人、董事长雷军不得不多次站出来辟谣。尤其是近几年“跨界合作”流行起来之后，每当有雷军与车企高层的照片曝出，总有“小米造车”的传闻出现。
哪吒汽车的售价本来就低，比亚迪、五菱这种大厂可以降价，可哪吒几乎没有降价空间了。张勇也只能在微博上发文称：“可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递给每一个人了。”上一个说把寒气传递给每一个人的公司是华为，可华为经历低谷后，已经爬出低谷了。
论造车实力，小米拥有不俗的起点：1万多人的工程团队，全球第三的手机业务支撑，最完善的智能生态，1080亿元的现金余额，最重要的，有CEO雷军。 近日有消息显示，小米陆续已跟包括比亚迪，长城等多家车企接触商谈，进一步落实造车实施落地的下一步。人员招聘工作业已启动。
都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?这些车型同样值得关注
1、“通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗”这段话出自小米汽车首次技术发布会。可见“雷布斯”这次造车真的是非常认真。首款产品SU7也在发布会上正式亮相。
2、为推动国内新能源汽车市场发展，国家推出了一系列利好政策，其中消费者最喜欢的就是免征购置税，毕竟这也与购车成本直接挂钩。近日，工信部也发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第七十二批）》，其中包含了小米SU理想MEGA、极氪00***E8等目前热度较高的车型。
3、此前，该车疑似价格遭到曝光，标准版价格或为26万，高配版车型价格或为36万，当然该车上市后价格还会有所调整。作为小米汽车的首款产品，小米SU7可以说一直都不缺关注，不过该车的整体设计与保时捷Taycan极为相似，因此网上也流传着“不是保时捷买不起，而是小米更有性价比”。
4、小米SU7 上市时间：3月28日 第一款车型当然是预热已久的小米SU7了，作为雷军压上一生名誉也要造出来的产品，小米SU7自从被曝光以来，就是一款备受瞩目的产品，而在日前雷军也是亲自发文告知，该车将会在3月28日进行正式上市，目前实车已经陆续到达全国各地的直营店。
5、小米SU7 说到最近热度最高的车，一定绕不过小米SU7，按照雷军说法，新车投入了100亿。小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。
比亚迪领头、友商排队降价,尚未定价的小米SU7能否破局?
1、其次小米SU7的定位过于刁钻了，小米SU7在***上的定位是C级高性能生态科技轿车，看似定语很多，实则关键词只有“生态”二字。C级、高性能、科技，这些东西友商都有，唯独“生态”是专属小米的定语，且短时间内很难有第二家车企能为车打造像小米这样完整的生态链。
2、从雷军事后的***访也可以确定，小米SU7一开始定价确实更高，即小米SU7标准版原定价29万元，而高配版小米SU7 Max最初定价为35万元。 然而最终还是选择了妥协，起售门槛变成了259万，顶配也在30万内。当然，从订单量和股票行情来看，这波操作确实很成功。
3、自从汽车市场掀起价格战之后，每月都有大量车企推出促销***，3月底小米SU7正式入局，259万的起步价让一众车企倍感压力。4月，车企们或是推新款降低指导价，或是推出以旧换新政策，或是直接官降。
关于汽车降价小米，以及小米汽车定价策略的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
