今天给大家分享仰望视频完整版比亚迪，其中也会对比亚迪仰望试驾***的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
1、首先，就“云辇”这个名字必须要先夸一下比亚迪，不仅特别具有中国风，而且还特别的形象。首先“辇”是古代最为高级的出行载具，“云”相信大家也都能理解，一方面代表着先进的科技与技术，另一面也有平稳、柔软的寓意，所以顾名思义“云辇”就是融合了智能化解决方案的车身稳定控制系统。
2、月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。比亚迪董事长王传福在发布会上说：传统豪华看车标，新能源豪华看技术。
3、首先，这是我们中国人自己的车身控制系统。其次，云辇系统是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。同时，从目前看来云辇也超越行业先进水平，也就是实现了“从1到2”的提升。热度高的背后，是技术的创新与突破，但更是比亚迪品牌向上的缩影。
4、咱先解读下名称，“辇”是古代最顶级的出行载具，“云”在车载的理解中，既代表智能、科技，也有柔软平稳、行云流水的寓意。不得不说，比亚迪目前的起名水平还是相当高的，不仅融入了中国传统元素，而且还特别的形象。
5、智能车身控制系统 云辇智能车身控制系统不仅对比亚迪来说意义重大，这同时也是业内首个新能源专属智能车身控制系统。王传福在发布会上表示，云辇的出现“改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。
6、众所周知，比亚迪一直坚持着“技术为王，创新为本”的发展理念。近些年比亚迪也是一次又一次地带来颠覆性技术，比如DM-i超级混动系统、刀片电池、CTB、易四方等。近日，比亚迪又发布了云辇系统。
智能驾驶时代,比亚迪刷新AEB系统测试记录
但是在这个互联网时代，其实还有很多人质疑比亚迪的智能辅助驾驶能力，而通过本次AEB系统测试之后，卓越的测试成绩也再次刷新了用户对比亚迪技术的认知，而且在最近曝光的各项智驾测试当中，比亚迪旗下的很多车型都取得了良好的测试成绩，而这也间接性的证明比亚迪已经在智驾第一梯队的水平站稳脚跟。
作为全球新能源汽车领导者，比亚迪是国内最早研究智能驾驶的车企之一，其智能化领域技术积累相当深厚。近日，一段比亚迪仰望U8刷新AEB系统测试记录的***在网上引发了网友的围观和热议，其中最为引人注目的就是比亚迪实现了130km/h高速行驶下的紧急制动。
km/h时速制动并刹停展现了比亚迪AEB系统的感知距离和准确度，证明了比亚迪智能技术的领先实力。此外，***中显示，仰望U8也测试了日间110km/h车速下“消失的前车”测试，该项测试能够很好地展现车辆AEB系统的响应速度。
车内驾驶员视角 目前，市场上大多数在售车型能在60km/h的车速下实现车对车的刹停，水平较高的车企也只能做到80km/h左右，而从这几条曝光出来的***来看，比亚迪已经在110km/h甚至在130km/h的车速下实现了稳定的刹停，也再次刷新了行业记录，展现了比亚迪在智能驾驶领域的绝对实力。
130km/h制动刹停,比亚迪领衔安全出行打破AEB记录
km/h车速下，赛那成功刹停，避免与“行人”发生碰撞）大家都知道，在小区内开车时往往就是20-30km/h车速，腾势D9在30km/h的车速下无法识别行人，再加上MPV的盲区比较大，这必然是直接增加了行车安全隐患。
汉 DM ***用的是 0T 发动机，匹配上峰值功率 180kW 的永磁同步电机。比亚迪汉 0-100km/h 可以达到多少秒 比亚迪喜欢将每一款车型的 0-100km/h 官方成绩放在车辆的尾部，通过尾部的数字就能知道比亚迪每一台车的 0-100km/h 的成绩。
在发布会上，李一帆举了一个例子：能够准确识别150米以外平躺着的轮胎（反射率10%），从而就能实现130km/h状态下的AEB刹停；而如果仅能识别100米外轮胎，其安全刹停速度仅有110km/h，前者比后者AEB刹停速度上限能提升20km/h。
安全是最大的豪华，智驾S7在高阶智驾能力基础上，通过进化的全向防碰撞系统CAS0实现前后及侧向主动安全能力，前向AEB支持120km/h时速主动刹停，实现更早识别、更快刹停。全维超强车身***用严苛设计标准，拥有最高等级电池安全，配合健康座舱和隐私安全防护，为用户出行保驾护航。
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