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40万亿入局“新基建”,充电桩为何成了“宠儿”
前几年，得益于新能源汽车的发展大势，充电桩行业也迎来了发展春天。2015年，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，表示要力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。
近日，***中央政治局常务委员会会议强调，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。何为新基建？一般认为包括？5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、物联网等领域。
而此次所提出的“新基建”与 2008 年存在较大不同，主要体现在两个层面：“新基建”主要围绕对新兴技术发展的大力支持；资金筹集方面将会***取***与社会民间资本的PPP合作模式。
阿里入局的背后，是充电桩面临的巨大政策和市场机遇。政策层面，不久前，国家明确提出大力推进七大“新基建”领域，新能源汽车充电桩位列其中。市场层面，面对不断升温的新能源汽车市场，未来10年，我国新能源汽车充电桩建设存在6300万的缺口，市场规模预计超过万亿级。
我跟大家分享的题目是《充电桩为何纳入新基建和***工作报告》。 特来电大家都了解，我们就是做充电桩，但是疫情和美国对我们的打压，让我们中国遇到了一个新的机遇，还有一波人说，互联网因为疫情从互联网的上半场已经进入到下半场了，互联网的上半场是什么？消费互联网。
两大电网狂砸巨资,充电桩行业爆发在即,概念股闻风而动
月14日，国家电网召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工***会议，宣布今年***安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩8万个。
公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。动力源（600405）：公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。
公司的400V__30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及***购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。
新能源换电概念 什么是换电？对于新能源车来说，充电主要有两种方式，一种是充电桩充电，一种是直接换电池。 换电的5大优势1）降购买成本：车电分离，可以大大降低消费者购车的成本。2）充电便捷：相比充电桩充电动辄1个小时以上，直接更换动力电池，20分钟内就能搞定。
充电桩股票主要有特锐德、和顺电气、科士达、许继电气、奥特迅等。特锐德：青岛特锐德电气股份有限公司主营以户外箱式电力设备为主、户内开关柜为辅的成套变配电产品，致力于研发设计制造220kV及以下的变配电一二次产品并提供相关技术服务。
河北充电桩概念股介绍 河北充电桩概念股今天全线爆发，英飞特收获三连板，和顺电气、双杰电气、安科瑞、中能电气、天迈科技等集体涨停，通合科技、英杰电气、九洲集团等纷纷跟涨，预计后市板块仍将冲高。
疫情之下,汽车充电运营商如何“荒野求生”?
1、而在公共充电桩的建设中，车企考虑到品牌影响以及资产利用率的问题，通常退居二线，只有小规模的投入（特斯拉的超充站以及上汽打造的上汽安悦除外），更大的空间属于专业的充电桩运营商。在充电桩站上新基建风口后，目前新进入的资本着眼点也在充电桩运营环节。
2、从走访的五处充电桩（实际是三处）的情况来看，笔者发现，九江的电动汽车充电桩确实存在不方便的情况，市辖区内充电桩分布过于稀疏，且需求量不小，因此导致了不少电动车司机出现充电难的问题。不仅如此，很多充电桩目前还不向私人车主开放，这就更增添了电动车主的里程焦虑。
3、智充科技创始人兼CEO丁锐向汽车头条APP表示，“智充的商业模式更多的是赋能，让本地运营商服务本地司机，而非运营商的合作式充电闭环系统。”除运营商之外，一些新能源车企也相继布局自建桩。
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