接下来为大家讲解华为问界m7自动驾驶极限测试，以及华为问界m5涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、续航实测近1300km——问界M7凭什么?
- 2、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
- 3、华为问界m7配置参数
- 4、华为问界M7与阿维塔11对比,谁才是综合实力的天花板?
- 5、斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
- 6、30万选插混中大型SUV,新岚图FREE还是问界M7?
续航实测近1300km——问界M7凭什么?
问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。
使用容量为40kWh的三元锂电池组，提供200km的纯电续航里程，油电充足的状态下，CLTC综合续航可达1300km。综合来说，问界M7作为问界品牌的中流砥柱，自从上市以来，就取得了较为优异的销量成绩。
除了优异的续航成绩，作为国内造车企业的优势产品，AITO问界M7承载着赛力斯汽车与华为的高精尖智能科技技术。动力方面，AITO问界M7的双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，最大扭矩660N·m，百公里加速快至8秒，性能领先同级。
问界M7的230公里纯电续航足以满足城市日常通勤需求，短途驾驶可享受纯电车型的静谧舒适和加速体验。长途驾驶时，增程器的燃油模式消除了续航焦虑，同时低油耗降低了用车成本。总体而言，问界M7的综合产品力体现了华为问界始终以用户为中心的品牌理念。
问界M7为了开创SUV第二排空间舒适性新时代，还搭载了业界首创的商用零重力座椅。展开来讲，零重力座椅结合了人体骨骼学，并且通过骨肌动力学模型仿真测试及动静态座椅舒适性实验，结论得出大腿与躯干夹角113°时，是最适合人体的舒适性曲线。
动力方面，新款问界M7***用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速仅需8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航210km，馈电工况下百公里油耗45L。两驱版最大功率为200kW，四驱版综合最大功率为330kW。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
1、值得一提的是，新问界M7同样拥有高阶智驾系统，但目前只有30.98万起售的智驾版车型才带有ADS0高阶智驾系统的配置，价格比搭载了Apollo领航辅助驾驶系统的新岚图FREE贵了3万多，并且依然少了记忆泊车、丹拿音响、以及空气悬架的配置。
2、人驾安全，智驾舒心 有了HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统的加持，让问界新M7智驾能力得到了质的飞跃。HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统率先实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
3、其次，大家也能发现，问界新M7车头的上方激光雷达也是此次外观变化中最明显的，搭配常规的超声波雷达传感器、左/右翼子板的***摄像头，这些都是在为华为ADS 0提供技术支撑。
4、在智能化方面，问界新M7系列搭载L2+级别的智能驾驶系统，具有高精度地图定位、智能语音助手等智能科技配置。动力方面，M7 Plus五座后驱版的性价比超高，而M7 Max五座智驾版则更注重性能与科技感。对于追求宽敞舒适乘坐空间的消费者，M7 Plus六座后驱版和M7 Max六座智驾版也是不错的选择。
5、新岚图FREE针对Apollo智驾系统，***用的是选装的方式，限时只需要支付一万（269万+1万），就能获得永久使用权。想要带华为ADS 0的新问界M7，则最低要上到五座Max版本（售价30.98万）才能享有，价格明显高了很多。
华为问界m7配置参数
据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。 价格方面，M7补贴后售价区间为398万元至498万元。
问界m7的配置参数如下：后驱版：零百加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：零百加速8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。刹车距离：后驱32m，四驱35m。WLTC续航：后驱版，纯电195km，综合1100km；四驱版，纯电165km，综合1000km。
华为问界M7是一款中大型SUV，其详细参数如下：车身尺寸：问界M7的车身长度为5020mm，宽度为1950mm，高度为1720mm。轴距为2820mm。动力系统：问界M7搭载了由华为提供的纯电动动力系统，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为360Nm。该车型还***用了三元锂离子电池组，续航里程可达1000km。
问界M7激光雷达版参数如下：动力上，搭载5T增程式混动系统，百公里加速最快仅需8秒，CLTC工况续航综合续航1300km。配色：新车配有鎏金黑、松霜绿、冰晶银、天青蓝、深空灰5种外观配色。
车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为502019451760mm，轴距2820mm，对比现款车型，其车身高度降低了15mm。新款车型的车侧部分变化不大，前后车门处设置隐藏式门把手，底部匹配21英寸密辐式轮圈，看起来较为精致。
问界m7参数配置如下：后驱版：零百加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：零百加速8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。刹车距离：后驱32m，四驱35m。WLTC续航：后驱版，纯电195km，综合1100km；四驱版，纯电165km，综合1000km。
华为问界M7与阿维塔11对比,谁才是综合实力的天花板?
1、综合实力的天花板当然是阿维塔11，阿维塔11是品牌旗下的第1款车，在各个方面都下了很多功夫，无论是用料，产品质量，动力操控还是智能，都有着出色的表现。
2、综上所述，阿维塔11和问界M7各有优劣。阿维塔11更适合追求个性、注重性能和驾控乐趣的年轻消费者；而问界M7则更适合注重家庭用车、追求均衡性和经济性的消费者。在选择时，消费者可以根据自己的需求和喜好进行决策。
3、当然是阿维塔11更有发展前景，首先从技术方面来讲，落后的技术早晚会被淘汰，增程式技术存在很多缺点，注定要被淘汰，长则四五年，短则两三年，毕竟超级混动技术发展的很快，稍微留意你会发现，大厂大品牌做插电混动，很少有做增程式的，因为没有前途可言。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
1、总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
2、正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。
3、相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。
4、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。从工信部曝光的公示图来看，该车最大的变化就在于除了常规六座版，还首次推出了五座，可以适用更多消费者的使用需求，而智驾版则配备了华为ADS 0高阶辅助驾驶系统。
30万选插混中大型SUV,新岚图FREE还是问界M7?
另外别看新岚图FREE和新问界M7最快零百加速都为8s，但新问界M7只有售价248万起售的四驱版车型才能跑到这么快，比新岚图FREE贵了近2万。
和我上午体验的问界M7一样，新岚图FREE同样是大五座SUV的定位，但关乎车内空间表现的轴距部分，新岚图FREE可是比新问界M7多了140mm，达到了2960mm。所以实际体验下来，新岚图FREE的后排空间要比问界M7略微宽敞一些。
如今的新能源车市场竞争有多激烈，从先后上市的新岚图FREE和新问界M7的价格就可以看出一二，指导价“2”字开头的它们将中大型新能源 SUV 的售价直接拉入了一个更激进的售价区间。对于消费者来说，这显然是一个好消息。
关于华为问界m7自动驾驶极限测试，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
