简略信息一览：
- 1、极速265km/h、续航800km,小米SU7卖多少钱?
- 2、看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
- 3、超级播报:小米/百度造车又起风波?
- 4、小米汽车什么时候出来呢?
- 5、「汽车人」小米造车,挑战重重
- 6、雷军宣布造车100天了,小米“手机供应链模式”到底行不行?
极速265km/h、续航800km,小米SU7卖多少钱?
1、随着小米SU7汽车 3月28日的发布将近，最近关于它价格的话题特别火。有根据保险单猜它定价高达36万+的，也有猜小米会继续发扬“价格杀手”风格来个意外低价的。早上在我们后台，我也连看到两个提问：“萌哥，你觉得小米的车卖多少钱合理？”“小米的车卖多少钱合适？”两个问题，本质一样。
2、至于续航和动力，从数据来看，小米SU7将搭载101kWh的三元锂麒麟电池，拥有800km的CLTC纯电续航并支持800V超级快充。动力部分，则是搭载前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩为838牛·米，百公里加速时间为78秒，最高车速265公里/小时。
3、小米SU7多少钱才合适？关于定价，雷军曾经说过：小米SU7成本很高，所以不会是9万、19万和19万，而且明确表示，可能确实有点贵。这番表态，有2个可能的用意。第1个，他说的是真心话。小米SU7成本很高，所以依据成本定价，售价的确比较高，直接奔着高端市场而去。
4、而双电机四驱版则支持800V快充，电机综合输出功率达673马力，峰值扭矩838N·m，零百加速仅需78s，最高车速265km/h，配备101kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC续航里程为800km，充电15分钟可增加续航510km。此外，小米SU7还***用了小米疾风智能底盘、双叉臂后五连杆独立悬架、CDC阻尼可变减震器等配置。
5、动力方面，小米SU7将搭载双电机，最大马力达673PS，峰值功率达495kW，峰值扭矩达838N·m，零百加速时间仅需78秒，最高车速达265km/h。据官方介绍，这套动力系统可以媲美0L涡轮增压V8发动机。
看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
1、短短12年后，小米竟然开启了造车之路。 这样的故事，听起来如梦似幻……小米首款新车SU7，已经在12月28日完成亮相。同时，在长达3个小时的小米汽车技术发布会中，我们也初步看到了小米在进入造车领域之后的实力。 以技术论实力，小米汽车表现几何？ 在28日的发布会上，小米汽车带来了“摩德纳”架构下的五大核心技术。
2、没想到2023年的最后一周，居然是这一年以来中国汽车行业最热闹的一段时间。三小时的小米汽车技术发布会，没想到SU7（苏7，这就是官方叫法）居然是后半程的主角；不是说这次的发布会只有技术，不提产品吗？这种“意外占到便宜”的错觉，无疑是小米品牌所擅长给予用户的体验了。
3、日前，小米汽车正式对外发布了品牌首款车型——小米SU7。在小米汽车技术发布会上，雷军介绍了很多关于小米SU7技术、设计方面的内容，以下我们来总结下小米SU7的一些特点。
4、随着小米SU7汽车 3月28日的发布将近，最近关于它价格的话题特别火。有根据保险单猜它定价高达36万+的，也有猜小米会继续发扬“价格杀手”风格来个意外低价的。早上在我们后台，我也连看到两个提问：“萌哥，你觉得小米的车卖多少钱合理？”“小米的车卖多少钱合适？”两个问题，本质一样。
5、怎么可能9万？小米汽车技术发布会，雷军一个人讲了整整3小时，这次发布会“只发技术，不发布车”。有网友给雷军留言表示，整场发布会就对这句话“怎么可能9万”印象最深。在发布会上，雷军表示，小米汽车SU7不可能卖9万，也不可能卖19万。
6、作为中国数码行业的龙头之一，小米进军汽车制造行业，一点都不稀奇。甚至在看过2023年年底的小米汽车技术发布会之后，笔者作为“老米粉”，内心都十分平静。用“不过如此”四个字，几乎可以直接概括看完发布会之后的心情。不过就在过年前的一段时间，一张雷军坐在小米SU7内的照片泄露了出来。
超级播报:小米/百度造车又起风波?
1、意外是小米在自家的领域已经取得了非常高的成就，形成了完整的产业链，是一家年轻、成熟且成功的科技互联网企业，没有什么理由造车。情理之中的是，在这个时代，多方势力进入造车已经不新鲜了，例如恒大。
2、-06-17 · 百度认证：北京易车互动广告有限公司官方帐号，优质汽车领域创作... 易车 向TA提问 关注 展开全部 苏峻这些天或许很痛苦。离不开的小米，等不来的资质，掏不起的成本，说不得的产品……在造车这条路上，这位小米生态链企业智米科技CEO内心开始摇摆，不再回复任何打听有关造车进度的电话或短信。
3、或许有人肯定要疑惑，中国手机厂商这么多，比小米有钱的也不少，为什么只有小米选择了造车呢？华为、魅族等厂商仅仅宣布打造车载系统，但是没有造车的***。苹果此前也被爆出要造车，但是至今都没有官方消息。雷军给出的造车理由是，小米有钱，1080亿现金。小米有人，10000多的研发团队。
4、小米自建工厂造车展示的是小米进军汽车市场的决心。
5、头图|小米汽车发布会 德国豪车保时捷怎么也没有想到，已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己，圣诞节假期还得出来加班。 这一次，让保时捷“被迫上钟”的，是名中带电又带车，天命所归、注定造车的雷军。 在2023年仅剩三天时，雷军终于召开了小米汽车真正意义上的第一场公开发布会。
小米汽车什么时候出来呢?
月28日，小米集团在北京举办小米汽车发布会，并迎来平台首款产品小米SU7的正式发布。不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。
月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术，分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
年3月30日，小米集团官宣造车。在发布会上，雷军表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”此前，雷军在接受央视***访时表示，“想要成为伟大的公司，一定得跟着风走，此时此刻，风口在智能电动汽车”。
月28日，小米汽车召开发布会。不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。
「汽车人」小米造车,挑战重重
赵长江进一步表示，这种期待是因为感同身受。“做汽车真的挺难的。”这是几天前我在深圳竹子林腾势Max体验店开业仪式中的由衷感慨，我是能够理解雷总曾经说过的造车真心不容易的那番话。说造车不易也正因我们都有远大的追求和对产品的苛刻要求。
理想汽车 理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务，其创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。
帮助的人：33万 我也去答题访问个人页 展开全部 年初，雷军高调的宣布小米造车，小米手机已经成全球第三，接下来，小米 汽车 会成吗？ 我们没有预测未来的能力，只能梳理过去小米手机为什么能成，给大家一些思考。我们也不框定什么是组织能力，听听大佬怎么说。
雷军究竟想在多大程度上“血洗”汽车圈，就看小米SU7的定价了。如果网传入门版车型杀到20万元价位区间成真的话，那么，明年不仅中高级轿车市场将血流成河，其他市场也会无一幸免。 之前很多人都说，小米是最后一家造车“新势力”，之后再无来者。这话只说对了一半，因为忘了背靠吉利这棵“大树”的星纪魅族。
当小米官宣造车的消息传出时，武***比北京（小米总部所在地）人更着急。 在民众的强烈情绪之下，武汉***的热情和效率同样不低，消息公布的第二天，武汉经济技术开发区管委会便回复道： 我们高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米 。 武***民的热情并非一厢情愿。
雷军宣布造车100天了,小米“手机供应链模式”到底行不行?
雷军亲自主导手机供应链的调整，正是为了应对这些棘手问题，以确保未来的供货能力并弥补过去的损失。据透露，雷军已经带领团队进行元器件级别的研发，旨在快速解决供应链瓶颈，未来将有望看到积极的成果。
不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
年3月29日，小米举办了一场新品发布会，在这次发布会上，发布了小米11系列新机，小米mix fold折叠屏手机，小米手环6。最后，雷军宣布了一条最重磅的消息，由他本人亲自带队，10年投资100亿美元，正式成立电动 汽车 全资子公司。消息一出，网上议论不断。
雷军强调，他作为小米手机研发与供应链的负责人，亲自解决了这一问题，确保公司能在销量快速增长时也能有效供应。他指出，保持健康的库存状态是企业运营的关键，既不能因库存压力过大而影响销售，也不能因库存积压而影响企业发展。
这还没完，随后雷军的行程更加密集，先后造访相关车企和供应链企业。
关于小米造汽车博世，以及小米进军汽车行业***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
