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聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
新能源汽车下乡已经成为了提振汽车市场表现、推动汽车行业发展的重要措施。国家发改委也曾提出，汽车消费是支撑消费的“大头”，将加快推进充电桩和城市停车设施的建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。
国家相继出台一系列支持电动汽车的政策，给电动汽车充电设施企业带来了历史性机遇。未来五年将是新能源汽车发展的”黄金五年”，由此可预见，电动汽车充电设备基础设施将迎来建设浪潮。
同年3月，随着中央对加快新型基础设施建设做出的快速部署，充电桩、5G基站、物联网等新型基础设施迎来建设加速期。
充电桩在今年被纳入新基建，借力政策东风，像和瑞众联一样，新入局的创业公司也越来越多。显而易见，随着车企返场、新玩家涌入、老玩家加码，充电桩市场已经剑拔弩张。资金困境化解后，下一阶段，资源争夺将成为各方势力竞争的焦点。资源争夺 充电桩建设离不开停车场，后者是一个四分五裂的市场。
南宁南单服务区有充电桩吗?
关于服务区充电桩的分布情况：并非所有服务区都配备充电桩，然而，目前已有23个省级行政区在高速公路服务区（停车区）建设了充电设施，大部分已经投入实际使用。这些设施根据安装方式主要分为两种：落地式充电桩！--，适用于安装在非墙壁附近的位置，而壁挂式充电桩！--则适合在墙壁附近安装。
对于驾驶新能源车的车主来说，高速公路服务区是否设有充电桩是一个关注的焦点。尽管并非所有服务区都提供这项服务，但根据交通运输部于2021年9月26日发布的数据，已有显著进展，共有10836个服务区新增了439个充电桩，其中有95个服务区配备了总计2318个充电桩。
目前，爱对车小编收集到在南宁有G7201南宁绕城高速东山服务区，G72泉南高速宾阳服务区，G45大广高速秦赣段横市服务区等16个充电站（充电桩），共16个快充和37个慢充信息。
做小区及时电汽车充电桩项目,真的能赚钱吗?
最后，充电桩的盈利能力也与充电桩的数量、地理位置、市场需求等因素有关。如果数量充足、位置优越、市场需求旺盛，则盈利能力将得到提升。反之，则盈利能力相对较弱。 总之，做充电桩赚钱与否，需要综合考虑多种因素，不能仅仅看到眼前的利益，还需要长远规划和市场开拓。
盈利模式多样：小区及时电动汽车充电桩项目盈利模式可以涵盖充电服务费、停车收费、广告等多方面，因此可以将利润最大化。 投资成本低：相比于传统加油站，小区充电站的占地面积相对较小，设备需求也不大，建设成本低。 周期短：小区充电站的建设周期相对较短，可以在较短时间内实现***收益。
赚钱赚钱肯定是可以赚钱的，目前充电站代理的行业还处于红利期，现在入局不算太晚，为什么这么说呢？因为***每年都会不断地出台新的法律法规去规范电动车的安装使用情况，可以遇见充电站加盟未来依然有市场。
关于南宁发展充电桩项目建设，以及南宁充电站分布图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
