文章阐述了关于华为问界m7四驱好还是两驱好，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、综合续航1200km,华为问界M7打开6座SUV新格局
- 2、华为m7汽车的参数配置
- 3、华为问界m7尺寸介绍
- 4、难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
- 5、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
综合续航1200km,华为问界M7打开6座SUV新格局
1、这里不得不提的是华为问界家族的问界M7，它不仅拥有6座大空间，还搭载了被行业誉为“天花板”级别的鸿蒙智能座舱，增程式动力系统也是其一大亮点，满油满电下1000km+的续航里程打破了新能源车型续航焦虑的痛点。
2、月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅[ 零重力座椅在问界M7旗舰版为标配，其他版本详情请见参数页或咨询客服。
3、其中两驱版综合输出功率243kW，综合扭矩523Nm，匹配365kWh电池包，WLTC工况下纯电续航153km，综合续航可以超过1200km，最低荷电状态百公里油耗2L；而四驱版综合输出功率达到380kW，综合输出扭矩能达到933Nm，另外配备了45kWh电池包，WLTC工况下纯电续航180km，综合续航同样能超过1200km，最低荷电状态百公里油耗7L。
4、如果满油满电的情况下，问界M7最远能跑1200多公里，这是目前纯电车绝对比不了的。问界M7根据车型不同，纯电续航里程也不同。问界M72022款5T增程式四驱豪华版纯电续航里程是200km。该车型快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时。最大功率是330kw，最大扭矩是660牛米。
5、市场知名度也还不错，依托华为直营店的宣传优势，问界M7后续也会很快打响知名度。此外，增程式动力、6座SUV都是目前热度较高的两大关键词，而问界M7同时兼顾到二者。综上，问界M7虽然动了不少竞品的蛋糕，但我认为该车还是会有广阔的市场前景，只是AITO品牌也需要进一步加快售后服务网络的建设。
6、推荐理由，问界M7是一款具有豪华属性的SUV，不仅外观设计时尚豪华，而且内部智能科技与创新动力系统的结合为奶爸提供了更优质的用车体验。深蓝S7 作为深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7，基于长安的EPA1平台打造，定位为中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程两种动力系统。
华为m7汽车的参数配置
1、华为M7是一款定位为大型SUV的汽车，其***用的是增程式的油电混动系统，即油电混合动力。具体参数如下： 搭载5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。 两驱版电动机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。 四驱版电动机的最大功率为330kW，最大扭矩达到了660N·m。
2、华为M7汽车的参数配置如下：华为M7标准版定位大型SUV，搭载了创新的增程式混动系统，也就是油电混合动力。！--其动力核心是一台5T发动机，最大功率可达92kW，最大扭矩为205N·m，为驾驶提供了强大支持。
3、华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
4、m7参数配置如下：后驱版：零速加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：8s零加速，130/200kW最大功率，300/360N·m最大扭矩。制动距离：后驱32m，四驱35m。WLTC续航：后驱版，纯电动195km，综合1100km；四驱版，纯电动165km，综合1000km。
5、座位布局：问界M7提供6/7座的布局选择，其中第二排座椅支持通风、加热、***和语音控制的电调腿托等豪华配置。智能化配置：问界M7配备了华为HarmonyOS智能车系统，拥有智能语音助手、智能驾驶辅助、车载***等多种功能。价格：华为问界M7的官方指导价在398万-398万之间。
华为问界m7尺寸介绍
1、在车身尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5，020mm、1，945mm、1，775mm，轴距为2，820mm。 问界M7定位于中大型SUV，5米的车身长度，超8米的轴距，数据称不上非常突出，第三排空间设有两座位，足够面对日常使用了，毕竟过于硕大的体量也不太利于城市通勤。
2、车身长度方面，问界M7尺寸分别是为502019451775mm，汽车轴距原是2820mm问界M7的内饰设计与问界M5大部分保持一致，绝大部分功效也被集中到中控液晶屏中，看起来非常简洁车内装饰用了划分层次造型，不一样的颜色打造。
3、问界M7的车身尺寸为5020*1945*1775毫米，车身足够宽也足够高，可是实车看起来总感觉有些“瘦瘦高高”的味道；缺乏一种豪华汽车应当有的沉稳，或者用“四平八稳”来评价，再说通俗一些就是不够饱满。
4、车身尺寸方面，传祺ES9的长×宽×高尺寸为5015×1950×1780mm，问界M7的长×宽×高尺寸为5020×1945×1760mm，两者的外廓尺寸基本相当。传祺ES9轴距2920mm，领先于问界M7的2820mm。当然，前者是三排7座布局，后者是两排5座布局，乘坐空间体感都不用担心。
5、M7的长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。虽然数据上并不突出，但实际乘坐感受却与MPV相当，宽敞舒适。其第三排座椅也能够满足成年男性正常乘坐，且二排中间过道空间充裕，方便进出。
6、问界M7的长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm，在中大型SUV中的尺寸并不小，只是轴距不太占优势，这样的长车身+短轴距设计在凯迪拉克XT6上也能发现，它并不影响乘坐空间，更短的轴距反而有利于提升操控性和运动性。
难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
1、那么，究竟是什么原因导致问界M7卖不动呢？首先，问界M7在定位方面存在一定的问题。作为一款中大型SUV，其轴距只有2820mm，相比同级别的车型并无优势。尽管华为拥有出色的空间优化能力，但实地看过车的消费者都知道，这款车的第三排乘坐空间非常局促，只能满足短途的应急乘坐。
2、当然，如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格，可能因为销量逐渐下滑的原因，AITO问界M7已经得到了官方降价，才有如今这个价格。由于整车具有相对大气耐看的外观、精致豪华的内饰、丰富的科技配置以及较为优秀的动力系统，所以大多数AITO问界M7车主表示满意，认为AITO问界M7的价格符合心理预期。
3、面对理想L6的全面上新，与之起售价格相同的问界M7无疑就成为了最直接的竞争对手。两车起售价格均为298万元，尺寸上问界M7虽然车长比理想L6长了95mm，但是轴距却比理想L6短了100mm，实际乘坐空间来看，似乎理想L6还能更胜一筹。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
1、余承东在发布问界第一款车型时，就喊全年销30万辆的目标，不过让人遗憾的是，问界至今没完成。随着新能源渗透率越来越高，问界急需一款爆款车型稳住市场，华为曾尝试用智驾吸引销量，在今年发布问界M5智驾版，反响却不如预期。
2、不过，我们从两车的高阶智驾辅助成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万，目前选装Apollo智驾包的价格为1万，算下来裸车就不到28万。新问界M7智驾版的价格，则到了30.98万，里外可就差出了3万多。
3、首先，让我们来了解一下AITO问界新M7的升级内容。这款车型增加了冰晶银车漆，标配车顶行李架，配备了电动吸门和电动踏板，新增了21英寸双十辐条运动轮毂，还装配了车顶激光雷达，实现高阶智驾升级。座椅更加舒适，并标配通风、加热和***功能。后排还支持Maglink接口，以支持华为车载智慧屏。
4、正是在HUAWEI ADS 0和全面升级的被动安全能力加持下，让问界新M7大五座的主被动安全水平远超竞品，成为汽车安全领域的标杆车型，也将整个汽车行业的新车智能安全水平推上了一个新台阶。
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