本篇文章给大家分享华为问界与理想哪个好一点，以及华为问界与理想哪个好一点呢对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、2024SUV三国杀:领克新09理想L8华为问界M7谁赢
- 2、理想和问界,谁的机会更大?
- 3、问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
- 4、理想L8对比问界M7,35万的中大型增程式SUV怎么选?
- 5、问界和理想对比
- 6、关注理想L6或问界M7?你还可以看看这些纯电或插混车型
2024SUV三国杀:领克新09理想L8华为问界M7谁赢
1、SUV三国杀：领克新0理想L华为问界M7谁才是赢家？ 久久为功。 作者| 牛莉 出品| 车旅人 回望刚刚过去的2023年，理想L8和华为问界M7可谓风头出尽，名利双收。 但如今的车市犹如复杂的武林，格局变幻就在一朝一瞬之间。
2、从理想L8和问界M7的对比结果来看，两款车型各有优劣。作为理想ONE的换代车型，理想L8通过100项豪华配置来“武装自己”，同时也拥有L9的设计风格，内饰也***用了豪华精装布局，增加了消费者对它的好感度，只是在网上大家对于理想L8的评价褒贬不一。
3、因为两个车确实有很多相似点，问界M7主要的优点就是驱动平台技术、车机智慧性、还有动力，这些地方就是理想L8的弱项了。虽然说理想L8在某些方面也有它的优势，不过综合比起来的话，似乎还是问界M7更吸引人一点，自然就是理想L8的劲敌了。
理想和问界,谁的机会更大?
而这两方面，华为/AITO问界品牌或许比理想略胜一筹。在产品力方面，华为的鸿蒙智能座舱和ADS 0的产品组合，在国内市场的对手并不多。尤其是在座舱层面，华为不仅拥有自己的操作系统，同时也有自己的互联网生态。这是理想汽车或者其他车企短期内很难建立起来的核心竞争力。
问界和理想开始了销冠争霸赛。如果没有记错，从晒月榜到晒周榜，是理想带起来的风，但被问界压制之后，理想没法再在榜单中遥遥领先了，好在后面两周追赶了一些。
但依旧有三家新势力的2月销量突破了1万台，其中问界和理想更是突破了2万的大关。深蓝上升到第四，极氪爬到了第六，曾经不可一世的蔚小理加上威马，如今只有理想还在一线，蔚来和小鹏慢慢到了苦撑的地步，倒是腾势岚图这些开始发力。
两者在配置方面的主要差异在于问界M9增程MAX版相比于理想L9 MAX版在智能化方面的配置更胜一筹，例如循迹倒车、记忆泊车、NFC/RFID钥匙等。外观颜值：“鲲鹏展翼”VS “简约方正”问界M9在外观上***用家族式“鲲鹏展翼”设计语言和高度整合ALL IN ONE的设计手法，整体造型风格圆润舒展。
从功能上来看，它所能提供的并不比理想L7更多，但华为在车机融合方面属于业内顶级水准，而且会在今年年底开放全国范围内的城市领航辅助，这显然比理想L7更有吸引力。
问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
通过车主调研显示，鸿蒙座舱也成为871%问界M5车主与967%问界M7车主心目中最满意的车辆特性，其中鸿蒙车机导航（Petal maps）使用率远超行业水平达到了91%；车载语音助手小艺被超5万名用户自定义成伙伴的名字，让智能座舱不再是冷冰冰的体验。
AITO问界通过软件升级，一定会提供给大家更卓越的、常用常新的用车体验。
汽车网评：空间体验、鸿蒙OS是最大竞争力 这款问界M7的起售价格为298万元，顶配价格为398万元。这个价格区间，放在中大型SUV里颇具有竞争力。这其中的原因，跟它有电动车的行驶质感、好用流畅的车机系统，以及车内豪华、舒适的做工用料有着非常大的关系。
理想L8对比问界M7,35万的中大型增程式SUV怎么选?
1、从34万-36万元价格段车型的对比结果来看，虽然理想L8的价格高出后者2万元，但是从配置来看，其所搭载的配置较为丰富，而且也要远远超过票价，比如远程召唤、空气悬架以及理想AD Pro辅助驾驶系统等。综合来看，理想L8在本次对比中拥有更大的胜算。
2、先横向对比硬指标——价格，三款车型中性价比之王非比亚迪唐DM-p莫属了。唐DM-p全系指导价区间为229-328万；问界M7共推出3款配置车型，售价区间为398-398万元；理想L8为398-398万。三款车型售价基本处于同一水平线，配置上则各有侧重，理想L8的价格稍高。
3、作为理想汽车L系列的“中杯”产品，与大多数车企的套娃战略一样，L8***用了家族式的设计风格，敦实的造型搭配狭长的星环灯，看起来沉稳大气，极具辨识度。作为增程式动力，下方还设计了大尺寸熏黑进气格栅。
4、比如人气王AITO问界M理想L8。增程式电动车领域的竞争格局逐渐开始激烈。特别是去年AITO问界M7一经上市，这款宜家宜商的SUV快速进入了大众的视野。作为赛力斯与华为联合设计的第二款车型，与理想L8同为增程式中型SUV，因而经常被用户视为直接竞争对手。
5、显然更有优势，调价以后问界M7的价格是298万、30.98万、398万，理想L8是398万-398万，问界M7价格要低好几万，更别说还有车机系统的优势在，另外问界M7的智能座舱也更好，如果是我要买车，也会选问界M7。
6、问界M7的增程器更好，是赛力斯纯自研、专门为增程式汽车打造的增程器系统，拥有15：1超高压缩比，41%热效率，输出功率稳定，油耗低、性能比较好。
问界和理想对比
1、唯一，也是最大的区别则在于，问界M9具备950mm的后排腿部空间，而理想L9后排腿部空间则仅有805mm；就以第三排座椅的正常度来说，问界相比理想，是处于相对明显的优势点上。
2、售价及受众分析：理想L6价格亲民，问界M7选择性多 理想L6 理想L6两款配置的售价分别为298万元和298万元，都是***用大五座布局，而问界M7的厂商指导价298-398万元，有着六座和七座可选。
3、写在最后总体对比下来不难发现，虽然理想L9此前凭借着出色的产品力在45万价位六座大型SUV市场取得了成功。但问界M9在三电、底盘及驾驶辅助等理想L9仍可优化之处进行了大幅的提升，它的到来或将重新树立这一细分市场的标杆。
4、然后就是在智能化方面，理想L6上的是高通骁***295芯片，有理想AD PRO智驾系统和地平线征程5芯片，但是问界M7也不是吃素的，有华为的背书，搭载的麒麟990A芯片和鸿蒙OS系统，生态和智能化体验或许会比理想L6更强大。写在最后 前有小米花两百万把LOGO削了个边，后有理想L6花三年自研套了个娃。
5、同时，在渠道建设这块，理想汽车在全国已有475家零售中心，这也是支撑其销量的重要原因。不过，值得一说的是，问界品牌2月销量达11万辆，无形中也给理想汽车带来了不小的市场压力，毕竟问界M7等系列产品与理想汽车的产品定位有很大的重合。
关注理想L6或问界M7?你还可以看看这些纯电或插混车型
顶配车型为双电机四驱，其余为后置后驱，CLTC纯电续航里程从560km到760km不等，底盘悬架为前双叉臂+后多连杆独立悬架组合。从动力和底盘方面，结合价格对比来看，智己LS6大致与理想L6相当，略强于问界M7。
车型名称：吉利***L6 一句话点评：吉利汽车全新插混轿车，秦PLUS最有力的竞争对手 多年以来吉利旗下车型都是中国品牌的标杆，但是进入新能源转型期之后，吉利几乎全面失守。 吉利***序列的推出，就是为了专注新能源车型，***L7的热卖说明这个策略已经初见成效。 ***L6全系标配5TD雷神电混发动机，热效率426%。
作为雪佛兰首款插混车型，探界者Plus搭载5T发动机，搭配P1+P3双电机串并联，零百加速8s，亏电工况也为9s，能做到“全工况***”。中低配车型搭载15kWh电池包，CLTC纯电续航里程102km。顶配车型升级24kWh电池包，纯电续航提升至155km。
根据理想汽车以往的车型来看，L6的纯电续航里程预计会在200km以上，综合续航里程则有望达到1000km以上。不过话说回来，在25-30万价位区间，理想L6的竞争压力还是蛮大的，主要竞争对手包括问界M岚图FREE、蔚来ES小鹏G9等车型。
CLTC纯电续航里程：210km 显然，理想汽车很了解潜在消费者的用车需求，便一贯坚持使用增程式动力。当然，理想L7的CLTC纯电测试续航里程也达到了210km，如果上班的路程不远，且有燃油做补充，完全可以做到一周充电2次。
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