文章阐述了关于小米汽车吉利，以及小米汽车吉***管的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、个个都“身怀绝技”,2024年6款重磅国产新能源轿车
- 2、28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
- 3、小米汽车,定价决定成败
- 4、吉利银河E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
个个都“身怀绝技”,2024年6款重磅国产新能源轿车
随着新能源汽车的逐步渗透，新能源车已经成为了越来越多家庭的首选，本届车展上各家车企也都拿出了众多新车型，为了满足大家的好奇心，我们就先来盘点一下即将在成都车展亮相的重量级新车，快来看一看哪些最值得大家关注吧。
即将过去，但是在最后一个月却重磅新车不断。不管是姗姗来迟者，还是抢先上市者，国产新能源豪车将在这个月进行密集上市，并且款款都是有爆款实力的选手。选最近降价最狠的车，还是选这些实力最强的新车，你怎么看？【本文来自易车号作者电车圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
在新能源汽车快速增长的大背景下，新能源汽车无疑又是2023年上海车展的主角，各大自主品牌预计都将带来自己的得意之作。那么，上海车展上，优秀的新能源新车那么多，有哪些车型值得关注呢？我们为你遴选了6款国产新能源轿车，每款都是值得一看的重磅级车型。
本次为大家带来的五款新能源SUV，都是2024年已经/即将上市的“重磅”车型，它们中既有国产品牌，也有海外品牌。2024年，将会是新能源大爆发的一年，其实从2023年这么多场新车发布会就能看出，新能源已逐渐成为行业热门。所以，承认吧，燃油车已是昔日黄花，不会再翻起什么大浪花的。
转眼间今年即将过半，上半年各大品牌动作不断推出不少新车，但是下半年依然有不少好戏上演，许多重磅新车即将来袭，那么今天我们先带大家看一看下半年值得关注的重磅国产新车，下半年准备买车的朋友可以关注。魏牌新款拿铁新车亮点：搭载Hi4技术 魏牌拿铁即将在下半年推出新款，新车已经进行了申报。
28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。整个发布会，雷军多次提到全球第一，同级最好，尤其28次提到保时捷，加上Taycan更是足足有40多次。
小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。”大可推断小米SU7的整体战略市场还是以Model 3的25万～30万级别为主。
小米SU7不仅为美而设计，也为驾驶而设计，28度前挡风，17度大溜背以及全车轮廓G4连续曲率，加之无边框水滴后视镜与鹅暖石状激光雷达设计，使得小米SU7的风阻系数仅为0.195Cd。
明眼人一眼就能看出，小米SU7就是抄袭了保时捷的外观，雷军也表示这款车的设计就是直接对标保时捷来做的，也因此小米SU7被不少人视作“年轻人第一辆保时捷”。保时捷911虽然有四个座位，但因为是纯跑车的定位，只配备了两个车门，后排几乎不考虑乘坐舒适性。
易车讯 2月28日，雷军官宣小米SU7售价259万元起，开启大定27分钟订单突破50000台。由于市场反应热烈，“保时米”等商标遭到多家公司抢注。此前，因为小米汽车宣称媲美保时捷，网友就戏称其为“米时捷”“保时米”。
第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。拿小米8来讲，美国媒体就曾严厉地批评模仿iPhone X。
小米汽车,定价决定成败
无论是SU7对标的保时捷Taycan和特斯拉Model S，还是雷军在发布会现场不断给出的“唯第最”都预示着这款车型不会便宜。但是如何说服消费者，尤其是国内的一众“米粉”接受小米汽车的定价，将成为决定小米汽车能否在国内车市打响第一炮，在国内市场站稳脚跟。
在定价方面，小米汽车面临挑战。雷军并未在发布会上直接公布定价，显示出小米在定价策略上的犹豫。一方面，电池成本的高昂使得低价策略不太可能；另一方面，小米汽车需要观察市场反馈，以确保定价得到消费者的广泛认同。小米汽车在智能手机市场以性价比著称，人们期待其能在汽车市场***这一成功。
小米发布会前一天，极氪007上市了，同样纯电轿车，起售价不到21万，作为一辆车长接近9米、轴距超过9米的的中型车，这个价格有非常强的竞争力。其对标的特斯拉Model 3入门版26万多，相差足足5万元，而且007还要大上一号，即使考虑到品牌溢价，依然会给Model 3带来非常大的压力。
吉利***E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
吉利***E8的官方零百加速从6秒内，被提升至5秒内。同时在能耗上百公里还多用不了1度电（四驱版百公里能耗18kWh，其余为19kWh）。所以在电池包容量基本不变的情况下，吉利***E8的四驱版，续航表现依旧在600km以上（CLTC工况续航620km），而同一工况下后驱版的最长续航为665km。
实际上，如果只聊价格，那***E8给雷总的困扰其实并不大，因为雷总还可以通过“技术赋能”为小米SU7拔高价值，可问题就在于，***E8在技术层面也卷到了极致。***E8诞生于SEA浩瀚纯电架构，各项技术指标均位列行业领先水平。
动力方面，***E8提供后驱版和四驱版可选，其中后驱版车型***用400V架构，使用单电机，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米，在它的加持下，后驱版的E8能做到95秒破百，最高车速190km/h，数据看着好像不怎么出色，但在同价位车型中已经是顶流水平了。
***E8：官方指导价：158-238万 吉利汽车旗下的***汽车，以其全新的品牌标识和高端定位，迅速在市场上占据了一席之地。作为***品牌的主打产品，***E8提供了5款配置车型，覆盖了400V和800V两种平台，纯电续航则有550km、665km以及620km三个版本，满足不同需求的消费者。
其后驱版动力储备为200kW/360N·m，不过百公里加速最快是2秒、最慢为7秒，动力稍弱。不过四驱版还是可以达到3秒的， 售价也不过是88万元，所以预算低于吉利***E8低配款或需要四驱版则建议选择零跑C01 EV，反之则建议选择***E8后驱版。
关于小米汽车吉利，以及小米汽车吉***管的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
