文章阐述了关于华为问界m5四驱亏电加速，以及问界 m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、问界m5亏电油耗
- 2、华为赋能问界M5智驾版,4秒级百公里加速,成功俘获年轻人
- 3、问界M5智驾版两周内提车,4秒级百公里加速享驾驶乐趣
- 4、问界m5需要充电吗?
- 5、问界m5百公里加速
- 6、油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
问界m5亏电油耗
1、L每百公里。根据查询有驾网得知，问界M5的百公里油耗低至7L，而在实际试驾中，M5在亏电状态下百公里油耗为6L，与官方数据相差不大，是一个相当出色的成绩。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。
2、根据老款问界M5四驱车主的反馈，其真实亏电油耗在8L/100km左右，百公里电耗约为26kWh/100km。我们推测新车的亏电油耗预计为5L/100km，百公里电耗大约为25kWh/100km。接下来，我们就以这个标准来推测新款问界M5的能耗费用。
3、来得及。问界M5是最新发布的一辆增程式电动车，其补能优势在于来不及充电时可以先加油再发电，问界M5在亏电状态下百公里油耗为6L。
4、说明电池处于欠压亏电状态，要及时给它充电了，电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
5、来得及问界M5是最新发布的一辆增程式电动车，其补能优势在于来不及充电时可以先加油再发电，问界M5在亏电状态下百公里油耗为76L。充电方面，AITO问界M5可实现快充45分钟使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%，华为还特意为新车提供了HUAWEI家用充电桩。
华为赋能问界M5智驾版,4秒级百公里加速,成功俘获年轻人
1、在长途旅行需求方面，问界M5智驾版也表现出色。在满电满油状态下，后驱版本CLTC工况续航可达1425公里，无论市区通勤还是长途旅行都无需担心电量问题。豪华级底盘，带来极致操控感 对于年轻车主而言，良好的驾驶和乘坐体验同样不可或缺。
2、HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统使得问界M5智驾版百公里加速只需4秒，这样的表现超过了多款传统燃油跑车以及豪华品牌的电动SUV。此外，HUAWEI DriveONE 还支持 OTA 持续升级，可以根据驾驶者的习惯和需求不断迭代进化，实现更多复杂场景的整合，始终保持最新状态。
3、在驾驶过程中，安全始终是我们首要考虑的。问界M5智驾版的主动刹车系统（AEB）反应灵敏，可以有效避免各种意外情况。尤其值得一提的是，四驱版本100-0km/h的刹车距离仅需33m。无论在繁忙的市区，还是在高速公路上，安全防护系统始终保持警惕，为我们提供稳定可靠的保护，使每一次行驶都充满了信心。
4、在问界M5智驾版上，***空间音频首次“上车”，音乐在车内拥有更加震撼而细腻的空间感、流动感和临场感，带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受。华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配与调校，借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场，虚拟重构出录音室级的音响布局效果。
问界M5智驾版两周内提车,4秒级百公里加速享驾驶乐趣
在7月初的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式迎来了亮相，新车以更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能，给消费者带来了全新的用车体验。 此次问界M5标准版有一个最核心的点：它***用了新的增程系统，纯电续航达到了260公里，综合续航达到了1455公里。
借此契机，赛力斯汽车副总裁康波分享了近期即将发布的CARE服务战略，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻介绍了首次亮相的AITO问界M5标准版。AITO问界M5智驾版，是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，且最快交付的量产车型。
问界M5智驾版拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的气动设计，使整车风阻降低11%，将综合续航提升17%至1425km。在HUAWEI DriveONE电驱平台赋能下，问界M5智驾版拥有媲美超级跑车的4秒百公里加速性能。
整车动力性提升10%之际，百公里加速度快至4秒，油耗降低至87升/百公里。《车壹圈》观点：产品好、服务好、交付速度快，这就是AITO问界系列产品，能够在竞争趋于白热化的中国高端新能源汽车市场始终占有一席之地的原因之一。
最近试驾了两款车，都与华为有关，也都与华为ADS 0有关。一台是阿维塔11，一台是问界M5智驾版。关于阿维塔11，我们有另外的报道。这一篇，我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。
问界m5需要充电吗?
问界M5的续航可以达到1000多公里，并且可以做到不用充电。关键是，纯电动车具有的所有优势如可以上绿牌、不限购等它都有。增程式动力虽然***用纯电驱动，但它本质上还是使用了燃油，所以它并不清洁，这与发展新能源的初衷相悖。问界M5的续航里程可达到1000km以上。在增程器方面使用的是四缸5T发动机。
问界M5后驱标准版在满电状态下实现了惊人的1455km续航里程，这意味着用户可以从北京一路驶向上海，不需要加油或充电。同时，CLTC纯电续航达到260km，满足了日常通勤需求，显著降低了用车成本。
在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航在跑长途时也无需充电加油，能从上海一路开到北京。 其他产品力方面，问界M5标准版也迎来了全面优化。外观设计上，问界M5标准版延续了AITO问界家族极致、简约、纯净的设计理念，多项设计上的优化更显时尚运动。
问界M5标准版后驱车型的满油满电续航达到1455km，这意味着用户可以从北京开到上海而不需要加油充电！同时，CLTC纯电续航高达260km，以每天往返50km通勤为例，只需充电一次即可满足一周的需求。这不仅满足了日常通勤的要求，还大大降低了用车成本，提高了效率和经济性。
问界m5百公里加速
问界M5的动力系统由一台5T四缸增压器+驱动电机+40kW·h三元锂电池组成，有后驱和四驱两个版本。数据方面，问界M5后驱标准版官方零百公里加速时间为1秒。问界M5的四驱版加速性能不错，零到百公里加速时间在5秒以内。
至于动力方面，我拍摄的车辆是问界M5后驱智驾版，依旧搭载5T四缸专用增程器0+驱动电机组成的增程式动力系统，其中増程器最大功率为112kW，单电机后驱版车型电机功率200kW，零百加速最快1s。
问界M5标准版在性能方面进行了全面升级，为用户提供了快速、稳定和舒适的驾乘体验。搭载HUAWEI DriveONE纯电驱动平台的四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675Nm。配合全系标配的前双叉臂和后多连杆全铝合金底盘，该车型的零百公里加速仅需4秒。
问界m5参数配置如下：长宽高：为4770/1930/1625毫米。轴距：2880毫米。发动机：5T四缸增程器，拥有15：1最高压缩比，41%的热效率，以及2kW·h/L的最***电效率。
油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
谁说标准版车型就一定是低配+低价？在近日举行的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相，并给出了一个不同于以往的答案。在此次活动上，华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。
AITO问界推出M5标准版，没有高阶智驾功能，更注重汽车产品功能。 问界品牌销量持续不及预期，华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量，首当其冲被砍掉，正是智驾功能。
续航方面，也是本次标准版产品的提升核心，问界与华为联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，以至于问界M5后驱标准版车型的CLTC纯电续航里程增加至260km，CLTC综合续航里程提升至1455km，低电量和低气温下动力提升10%，百公里油耗降低至87L，车内噪音降低1dB。
带来更多全新交互体验。华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻 活动现场，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻发布了HUAWEI ADS0高阶智驾包的限时优惠活动：2023年12月31日前，一次性购买价格仅为18000元。
与此同时，新车的智能增程会无感匹配如拥堵、高速、超车、低温等多种路况，并有“小艺建议”功能，对诸如通勤异常、智能躲避拥堵、夜间大灯等起到提醒功能，并智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，带来更低的油耗和车厢NVH表现，同时又能保证全工况下的充足动力性能表现。
此前问界M5智驾版已经上市，售价区间298-30.98万元，选购HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为6万元（一次性买断），订阅价格为7200元/年（720元/月）。问界M5智驾版是基于现款问界M5打造，外观改动并不大。
关于华为问界m5四驱亏电加速，以及问界 m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
