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简略信息一览：
- 1、仰望U8、领克08、劳斯莱斯闪灵,车展必打卡这8款新车!
- 2、3颗激光雷达的仰望轿车,要对标的是奔驰EQS和宝马i7?
- 3、仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
- 4、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
仰望U8、领克08、劳斯莱斯闪灵,车展必打卡这8款新车!
1、仰望U8将在本届上海车展开启预售，定位于全尺寸SUV，搭载单电机最大功率240kW的四轮四电机系统，完成0-100km/h的加速仅需3秒左右。领克08 新车亮点：搭载魅族车机系统、全新的设计语言 领克08是领克推出的最新SUV车型，也是吉利和魅族合作打造的首款落地产品。
2、仰望U8 在本届上海车展上，仰望汽车携仰望UU9及仰望架构正式亮相。 “百万级高端新能源硬派越野车”仰望U8正式开启预售，推出豪华版和越野玩家版两个版本，官方预售价格为108万元。其中豪华版车型将于今年9月开始正式交付，越野玩家版车型将于晚些时间启动交付。
3、在仰望U8诞生之前，硬派越野车和性能车算是泾渭分明的两个物种。 这么多年也只有奔驰G63做到了将两者的优势合二为一，但那是用传统的燃油车技术达成的，仰望U8提供了新的解决方案。 易四方电机系统综合最大功率880kW，峰值扭矩1280N·m，只需添加92号汽油。 百公里加速仅需6秒，综合续航里程可达1000km。
4、在动力上，新一代的易四方技术平台，将会提供四轮四电机独立驱动，单个马达的最大功率为220-240 kW，最大扭矩为320-420牛·米，使得仰望U8的0-100公里/h可以达到3秒的速度。另外，新车还能实现多种驾驶方式，比在沙漠中冲锋，在轮胎爆裂的情况下（时速120公里）可继续驾驶，原地掉头，以及在水中浮水等。
3颗激光雷达的仰望轿车,要对标的是奔驰EQS和宝马i7?
1、仰望轿车使用的应该也是速腾聚创M1激光雷达，这款激光雷达在仰望U8上已经有搭载，另外之后可能上新的比亚迪海豹车型，还有比亚迪汉，都有可能会搭载这款激光雷达，因为设计专利图都已经曝光了。
2、在昨晚结束的蔚来NIO Day上，未来品牌发布了全新旗舰级行政轿车——ET9，新车***用了诸多业内领先科技，力图跻身百万旗舰级轿车市场。新车的价格预计将在80万左右，这个区间内包含了宝马i奔驰EQS等车型，品牌还将其竞争对手锁定为保时捷Panamera和迈巴赫，可见其野心不小。
3、从谍照里面伪装车我们可以看到，这是一款三厢电动轿车，不过尺寸非常庞大！目测超过了5米的长度，从仰望品牌定价和这款车身大小上来看，仰望电动轿车的对手是与奔驰EQS、保时捷Taycan和宝马i7。到目前为止，比亚迪仰望所有车型都***用了相同的豪华风格和高性能。
4、从定位和价值区间来看，很多人都说比亚迪仰望的这台全新轿车竞争对手就是奔驰EQS和宝马i7。但车轱辘认为，完全可以将眼光放长远一点，难道就不能与保时捷竞争？恐怕连保时捷自己都没想到，在某一天会面临来自比亚迪的挑战。
仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
不过，仰望U8能实现原地掉头功能，主要“功臣”是“易四方”技术，在轮边电机的驱动下，云辇-P的作用是加大稳态下的法向力，进而提高车轮摩擦力。 写在最后：仰望U8刚公布百万级预售价时，引来一片关注，有叫好、有质疑，毕竟中国品牌出品的百万级售价乘用车实在是少。
有了易四方和云辇-P的加持，仰望U8用过硬的技术打破了国外车企用100多年构建的品牌壁垒。从此在百万级豪华越野SUV这个细分市场，仰望U8是一个重要参照物，以后在中国市场上的同类车型，能不能卖100万，必须先过U8这一关。
不过随着技术的发展，国产品牌掌握了更强的技术，因此也有着向更加高端市场进发的底气。例如比亚迪，就推出了全新的高端品牌仰望，并且凭借易四方以及自家最新云辇底盘等技术的加持，定位大型SUV的硬派越野仰望U8，直接挤入了售价超百万元车型的行列。
仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为108万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。
当前来看，在国产硬派越野车市场，售价超过百万元的仰望U8绝对是价格层面的天花板，这是国产车从未企及的高度。或许很多人都会存疑，仰望U8究竟隐藏着怎样的技术实力，使其直接跻身百万级豪华市场？仰望U8拥有两大“必杀技”，一是易四方，一是云辇-P。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，新能源硬派越野仰望U8应运而生。比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，创造了硬派越野体验新巅峰。
易车讯 在1月16日举办的2024比亚迪梦想日上，比亚迪宣布联合大疆推出车载无人机，仰望U8越野玩家版车型将成为首款搭载这款车载无人机的车型。比亚迪与大疆联合开发了车载无人机库，具备自动接电、辅准夹持、智能湿控、防水防尘四大优势。
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