文章阐述了关于华为问界汽车M7值得买吗，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、问界m7致命缺陷
- 2、新款问界m7车型解析
- 3、问界m7口碑为什么差
问界m7致命缺陷
1、答案是：客服搞错了说明书版本。她念的是M7 Max版的说明书第177页的内容，而忽视了Plus版和Max其实不一样。而且车聚君在电话中专门问过：Plus版和Max版的AEB是一样的吗？她说：应该都是一样的。
2、华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
3、然而，也有一些缺点需要注意。第三排座椅空间较小，坐垫短，乘坐舒适性不好，进出不方便，后备箱容量也不大。此外，后排科技感不足，理想ONE配备了13英寸的副驾***屏、后排独立空调和悬架软硬调节等配置，相比之下，问界M7在这方面还有提升的空间。
4、在空间布局方面，问界M7虽然提供了三排座椅，但第三排乘坐空间相对有限。这在一定程度上影响了乘坐舒适性，尤其是与同级别车型相比，这一缺陷更为明显。此外，内饰做工方面也存在一定不足，如手套箱盖板较薄且缺乏阻尼感，影响了整体品质感。驾驶辅助功能是问界M7的另一短板。
5、走保险会让明年保费上涨。车辆受损导致车辆贬值。据了解，问界M7在今年9月份进行了改款，搭载了HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统。
6、此外，问界M7配备零重力座椅，提供舒适仰躺姿势，适合长途出行休息使用。然而，问界M7的三排座椅空间分配有限，第三排乘坐空间较小，内饰做工不够严谨。另外，虽然车机系统出色，但驾驶辅助功能一般，未运用华为智能芯片，算力和探测精准度有限。
新款问界m7车型解析
1、一：车身底盘性能前麦弗逊，后H臂多连杆，带fsd可变阻尼，重心降低15mm。在HUAWEI DriveONE增程电驱平台加持下，问界新M7四驱版百公里加速达到8s 。并且对于电池包来说有5重保护！整车的行驶舒适性比原来提高38%。
2、总结：总的来说，新款的问界M7在硬件方面的升级幅度会比较大，会让问界M7的整体结构安全性，以及悬架舒适性方面有较大的提升，同时在智能化方面，新款问界M7也将会使用全套的华为全家桶智能化，特别是在智能驾驶方面将迎来较大幅度的提升。
3、款问界M7的两驱版车型，在WLTC工况下纯电续航里程为200Km，相较于老款车型增加了50Km；而四驱版车型在WLTC工况下，纯电续航里程为175Km，相较于老款增加了40Km。综合来说，随着动力系统在细节层面的优化，2024款问界M7也将在使用层面有一些改观。
4、月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。够诚意的价格，更丰富的配置，也让余承东在新品解析时多次提到那四个字——遥遥领先，以及20多次领先。
5、内饰方面，问界M7***用了简约而高级的设计风格。车厢内大量使用软性材质和皮质包裹，营造出豪华舒适的氛围。同时，适量的麂皮和樱桃木质纹理饰板的应用，进一步提升了内饰的质感。真皮打孔的多功能方向盘握感舒适，操作便捷。
6、之所以问界新M7要推出大五座的布局，就是因为在问界M7推向市场后的一年时间里收到了大量的市场反馈，很多用户表示出对五座车型的浓厚兴趣，尤其是三口之家，对第三排没需求，更希望二排乘坐空间舒适一些、后备厢更能装一些。
问界m7口碑为什么差
问界m7口碑差因为价格太便宜了。有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了。能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。同时，他还说自己家的宝马、保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X奔驰GLS的，也都开始找他买问界M7了。
问界m7口碑差的原因有：后排空间小、售后服务质量层次不齐、部分功能的表现达不到预期。后排空间小 问界M7定位于中大型SUV，车辆全系***用2+2+2的六座布局，不少家庭用户就是奔着6座来的，但实际体验后发现第三排空间比较紧凑，在满载的情况下后排乘客体验感并不好。
不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。与第三排的批评截然不同的是第二排的零重力座椅受到广泛表扬。
后来笔者通过了解才发现，不是问界M7太差才导致它卖不动，而是它的对手太强了，不是产品力更出色就是性价比更高，也难怪它会处于卖不动的局面。下面咱们就以岚图FREE为例，通过对比来给大家展示一下它们之间的差距。
问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。
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