本篇文章给大家分享小米汽车样车发布会，以及小米车展对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
- 2、小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
- 3、小米汽车什么时候出来?
- 4、小米汽车发布会定档12月28日;极氪007预计1月交付
- 5、小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
1、“小米最贵的发布会”，不出意外地又被群嘲了。 虽然，米粉们用了“雷字带电，军字有车！”这八个字来形容雷军造车是“天命所归”，然而整整三年时间里，雷军和小米汽车受到最多的恐怕还是调侃、质疑，甚至到了铺天盖地的网暴程度。
2、尤其是后排膝部间隙达到105mm，通过使用188cm假人模型测试，确保了舒适度。小米汽车致力于为乘客提供无微不至的乘坐享受。小米SU7的发布预示着小米汽车在市场中将崭露头角。随着梦想的逐步实现，雷军和他的团队将继续砥砺前行，期待他们在造车领域的辉煌未来。
3、发布会的前几天，雷军在微博中表示此次发布会将“只说技术，不说产品”。然而，或许是被米粉们的热情所感染，或者觉得再继续保密不利于产品上市，雷军最终还是分享了许多关于SU7的信息。
4、本次MWC也是小米SU7的首次公开展示，甚至比国内还更早公开亮相。在此前的小米汽车技术发布会上（零百加速2秒级！小米汽车SU7发布，雷军：99万就别想了【三小时发布一文看尽】），小米SU7的实车只针对米粉及现场媒体开放展示，面向国内观众的公开展示可能要等到4月下旬的北京国际车展了。
5、小米造车的事已不再是新闻，新车也已经在网络中曝光了一段时间。前不久，小米也举办了技术发布会，在发布各项技术的同时，也公布了旗下首款车型——小米SU7的部分信息。简单来说，此次发布会是小米的“内卷简介”。内容方面，网友们比较关注的是小米的电机。
6、但从雷军的回答来看，“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价，只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看，想在价格上直接震撼已经不太可能。不过也有好消息，雷军确认小米不会为了降低起售价，搞一个“丐中丐”版本出来。
小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
但毕竟是技术发布会，摩德纳底盘架构之外还得有些具体的东西和能撑起来SU7表现的具体技术。雷军随后介绍了小米的“超级电机”。首先是两款已经确定会搭载在SU7上的V6和V6s电机，分别对应400V和800V的高压平台，最大输出功率分别为220kW和275kW。
小米汽车在首场发布会上展示了其首个技术架构平台——摩德纳，并声称取得了多项技术“之最”。基于摩德纳平台，公司透露了即将推出的首款车型SU7的一些关键性能参数，包括惊人的78秒百公里加速时间和33米的制动距离。此外，SU7还拥有独特的设计元素和先进的电动尾翼技术。
雷军只是语焉不详的说了一句：“为了给米粉提供更好的生态，决定用全资的方式来造车……只有和手机、生态链全部打通，才能给米粉提供更好的体验。” 这里面的意思听上去是用小米生态链来造车，小米用户可以在小米 汽车 上打通所有的小米体验。那这是小米造车的核心竞争力吗？我看不是，更像是小米造车的壁垒。
易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在谈及智能驾驶方面表示，2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队。小米汽车***用全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿元，目前已经追加到47亿元。拥有超1000人的专属团队，测试车辆超过200台，测试里程超过1000万公里。
不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
我觉得小米科技公司既然已经决定加入制造智能汽车的行列，就已经说明小米公司已经具备了制造智能汽车的能力和技术。并且小米生态系统建设的比较完善，这对于智能汽车系统来说是一个比较好的保障因素。
小米汽车什么时候出来?
1、作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。外观方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。车身侧面来看，新车***用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。
2、月28日，小米集团在北京举办小米汽车发布会，并迎来平台首款产品小米SU7的正式发布。不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。
3、月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术，分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
小米汽车发布会定档12月28日;极氪007预计1月交付
新车方面：新款上汽大众ID.3和新款ID.4X将于2024年1月1日上市；现代“史上最帅”索纳塔官宣：12月29日下线；极氪007量产下线，预计1月开始交付；ET9亮相NIO Day 2023；起亚EV5车型限时补贴权益5000元。
易车讯我们从官方渠道获悉，极氪007将于12月27日上市，并于2024年1月1日开启交付。交付即可实现全国高速NZP。新车于广州车展开启预售，预售价299万元起。值得一提的是，极氪即将发布的自研电池将率先搭载极氪007。极氪001定位为B级中型纯电轿车，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。
月27日，极氪第四款车型极氪007正式上市，指导价99万-299万，共推出5个车型，全系标配全栈800V高压系统，最快百公里加速仅84s、最长续航里程可达870km、最快补能速度能实现充电15min续航610km，甚至能变身“移动充电桩”、支持最大输出功率60kW跨品牌对外直流供电。
小米汽车发布会时间为2023年12月28日。根据查询微博信息显示：12月25日上午9点，小米科技创始人兼CEO雷军在社交平台官宣小米汽车发布会于12月28日举行。
【2023年12月27日，杭州】今日，极氪智能科技正式发布品牌首款纯电豪华轿车极氪007，官方零售价为99万元起。即日起，用户可通过极氪App，极氪***，全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行订购，极氪007将于2024年1月1日正式开启交付。
小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
1、小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。并强调，“一定把车造好，绝不辜负大家的期待。
2、作为科技博主，当然更关心智能座舱和车机性能配置，极氪007全系标配105英寸的5K中控屏，***用OLED屏幕，此外还有102英寸的仪表盘和35英寸的AR-HUD抬显，不过起步版本的后驱版没有标配AR-HUD抬显，车主可以自行选配，核心性能搭载高通的骁***295车机芯片，目前也是性能最强的车机芯片。
3、观致当年说这世界不需要一个Another汽车品牌，但其实它也是现有技术的汇总，产品缺乏真正的颠覆性；调性希望接近豪华品牌，但最后不是平替版宝马3，而是中国版速腾；号称产品是由国际精英团队和知名供应商打造，但现实中很难形成合力；价格不接地气，首战失利。
4、在小米汽车技术发布会上，小米超级电机V8s正式发布，转速高达27200rpm，雷军激动的表示，这将是全球电机转数天花板、全球最顶级的电机。据介绍，小米超级电机V8s完全由小米自研、自生产，预计将于2025年上车。
5、年3月30日，彼时身患重感冒的小米集团创始人、董事长兼CEO雷军，喊出了“为小米汽车而战！”的口号，由此也开始了这场用他自己的话说，“押上全部声誉”的新创业征程。随后，在经历了1003天“一半是火焰，一半是海水”的艰难时光后，小米汽车的首款车型终于在12月28日迎来了首秀的重要时刻。
6、说起来没什么道理，小米凭借性价比起家，中低端、年轻化是撕不掉的标签，然而小米汽车首战就奔着保时捷而去，很多人直接替小米有了“不配感”，大呼超过15万元就不是小米。 是不是小米，小米SU7都来了。
关于小米汽车样车发布会和小米车展的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米车展、小米汽车样车发布会的信息别忘了在本站搜索。
