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简略信息一览：
仰望U8刷新了国产越野车的天花板,原地掉头,能当船开
今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。这是一款硬派SUV车型，具体表现如何，一起来看下。
侧身方面，22寸的大尺寸轮毂在仰望U8上显得恰到好处。在车轮附近，仰望U8还配有多个传感器。在暴雨内涝和野外涉水遇险等情况下，车辆可以触发应急浮水能力，给用户提供被动保护。U8尾部加入了星际穿越尾灯，与前大灯遥相呼应。作为一个硬派越野车，“小书包”是必不可少的，野性之余还彰显着豪华气息。
搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统，有着150mm的超长主动调节行程、无涉水喉涉水深度可达1m。基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。可以说仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。
仰望U8硬派越野亮相上海车展,最大涉水深度达到何种程度?
其中，仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m，玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4m，通过性能绝对是顶级水平。而且，仰望U8核心零部件防水防尘等级达到IP68，关键零部件最大承压也达到53Mpa，跋山涉水，又不失安全防护。仰望U8不光能让车主们玩儿得嗨，还能玩儿得放心。
话说回来，作为一辆硬派越野车，仰望U8豪华版的越野性能也不容小觑，其接近角为35度、离去角34度、纵向通过角25度、最大涉水深度1000mm。而它的实力，还不仅仅如此。
同时，U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1000mm，U8越野玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至1400mm，较复杂的涉水工况下也能安全通过。并且，U8豪华版在悬架升高后的接近角达到了35°，离去角为34°，纵向通过角25°，应对陡坡、尖石路面更从容。
仰望U8的最高涉水深度达到1000mm，越野玩家版更是达到了1400mm。其配备了涉水感应，通过车轮是否空转来判断车辆是否浸泡于水中，在检测到落水后触发浮水功能提示并进入漂浮状态，具有在水中的脱困能力。这对于底盘车身的密封性、钣金焊接缝隙提出了极高的要求。
使车辆可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150毫米，无涉水喉最大涉水深度可达1米，当城市出现内涝的情况下，可安全通过涉水路面。云辇-P可实现3级刚度调节，阻尼连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。主流越野车中，仅U8可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节。
云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。
仰望U8的越野新规则:不简单,更可靠?
1、针对各种越野路况，凭借强大的性能和可靠性，仰望U8都能够直面挑战，这或许就是新时代豪华越野标杆的表现。 新技术的新挑战 当然新技术也会面临新的挑战，仰望U8作为一款新能源硬派越野，相比于燃油车，整车搭载了更多的电子元件，同时驾驶场景更加多元，面临的电磁环境也因此更加复杂多变。
2、而仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野车仰望U8，更是历经多重极致可靠的测试验证，将用户生命安全置于首位。 近日，仰望U8便进行一次“安全揭秘”，接连放出的四个可靠性测试***，让用户直观感受来自仰望的高安全标准。 看完***之后，大家或许才能切身体会到仰望U8为安全付出了多少，以及什么才是真正的豪华越野品质标杆。
3、通过超50轮试验，仰望U8得以确保用户在车内不受VOC的影响，营造出舒适健康的车内环境。EMC可靠性测试，确保用户多场景安心出行 与此同时，仰望U8作为一款新能源硬派越野，相比于燃油车，整车搭载了更多的电子元件，同时驾驶场景更加多元，面临的电磁环境也更加复杂多变。
4、新能源车型的动力优势则相当明显，没有了变速箱的“羁绊”，直接就能输出大扭矩，并且动力不受环境影响，强动力的连续输出也更顺畅，十分适合各类越野环境行驶。
5、当车辆停在不平整路面时，车身不平衡导致乘坐体验欠佳，这个时候通过单独控制悬架高度，就可以让车辆平衡。作为自主品牌向百万级硬派越野车市场的上探，正是因为云辇系统，才让仰望U8拥有了和合资品牌硬碰硬的资本。
6、作为一款新能源硬派越野，相比于燃油车，仰望U8搭载了更多的电子元件，同时驾驶场景更加多元，面临的电磁环境也因此更加复杂多变。车辆行驶在复杂的电磁环境中容易受到影响，导致出现故障，甚至无法启动，增加了越野的难度和风险，因此需要通过专业的设计和严格的验证，确保U8在户外和城市等多种出行场景下的EMC可靠性。
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