文章阐述了关于小米汽车投资版图，以及小米汽车 投资的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、雷军造车,投入百亿赌上所有声誉,“为小米汽车而战”
- 2、小米造车:梦想了很久,赶了个晚集
- 3、小米测试CarWith车机互联功能释放了什么信号?
- 4、一线|小米汽车总部落地:造车之路为何从北京亦庄开始?
雷军造车,投入百亿赌上所有声誉,“为小米汽车而战”
1、雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资，足见小米内部对智能 汽车 业务的重视。当日晚，雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”，并为其压上了所有的“战绩和声誉”，余生将“为小米 汽车 而战”。支撑小米造车的并不仅仅是雷军的决心和理想，更重要的还是小米自身的积累和实力。
2、在雷军看来，小米要要造的不是一款普通平庸的车，而是一辆媲美保时捷、Tesla的梦想之车。因此，他们舍弃了所有的捷径，选择了最远也是最难的路，从底层核心技术做起，正向研发，十倍投入，认认真真造一辆好车。
3、小米也算是造车新势力中的一员，雷军花费100亿美金，自己将亲自带队，押上人生全部的声誉，为小米汽车而战。不论是理小蔚，还是其他各种新势力，他们需要的是造车的技术，有的是资金。
小米造车:梦想了很久,赶了个晚集
没有赶上早集的小米，面对众多竞争对手，想在市场中占据一席之地，并不是一件容易的事情。 2021年2月19日，一则小米确定要造车的消息引发资本市场的波动。小米集团（证券代码：HK0181）的股价盘中一度涨幅逾12%，截止收盘，涨幅为42%。 其实，关于小米造车的传闻，并非第一次，也非空穴来风。
月28日，雷军主持的小米汽车技术发布会如期而至，全程3个多小时。雷军多次讲到宝马、特斯拉和“友商”等词汇，原本我还是充满期待的，可是看着看着就感到有点尴尬，产生了“起了个大早，赶了个晚集”的想法，技术创新方面，有，但是不多，更多的是模仿。
当小米官宣造车的消息传出时，武***比北京（小米总部所在地）人更着急。 在民众的强烈情绪之下，武汉***的热情和效率同样不低，消息公布的第二天，武汉经济技术开发区管委会便回复道： 我们高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米 。 武***民的热情并非一厢情愿。
小米测试CarWith车机互联功能释放了什么信号?
1、据悉，用户通过CarWith连接手机与 汽车 ，可以实现在 汽车 中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等应用服务。该功能目前仍在测试之中，点击“支持车型”显示的是“该功能正在开发中”。在打造 汽车 生态的路上，小米似乎并不孤独。小米测试CarWith车机互联功能并不是“空穴来风”。
2、支持。小米Carwith车载系统软件内置有蓝牙和Wi-Fi等技术。这些技术使得小米手机和汽车之间可以建立无线连接（即无感连接），可以实现快速、稳定的数据传输。因此小米carwith支持无感连接。
3、易车讯 2月8日，小米11今日获得了MIUI 13 27开发版内测更新，部分用户在“连接与共享”设置中出现了一个名为“CarWith”的功能，似乎为小米手机的车机互联功能。据介绍，通过CarWith连接手机与汽车，实现在汽车中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等应用服务。
4、桌面快捷方式的便捷操作通常，CarWith「智慧车联」并未预置桌面快捷方式，每次想操作都需要在【更多连接】中寻找。但其实，只需借助第三方应用，就能轻松创建一个个性化的入口。按照以下步骤操作：打开【创建桌面方式】应用，选择显示系统应用选项。
5、在屏幕的右上角是分布着信息、连接和信号强度等内容，分布和操控逻辑也是比较明确。在右上角从屏幕边沿往下拉则会出现副驾位置的快捷操作功能，包括座椅快速调节、音乐音量等功能。
一线|小米汽车总部落地:造车之路为何从北京亦庄开始?
此外，小米 汽车 的经营范围包括： 新能源车整车制造、电机及其控制系统研发、智能车载设备制造、锂离子电池制造、销售 汽车 、应用软件服务等。
车视界科技获悉，小米科技与北京经济技术开发区管委会双方在北京举办签约仪式。国家企业信用信息公示，小米汽车有限公司注册地址为北京，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。时隔两个月的官宣，确定了小米汽车正式在亦庄安家。
第一个原因：当地相关部门给予企业的***和政策许多城市为了吸引更多智能企业和科技企业落户，相关部门会给予龙头企业和大型公司适当的补贴和落户优势。根据北京亦庄相关部门公布的具体信息，最高可以给予龙头企业一亿元的政策补贴。
关于小米汽车投资版图，以及小米汽车 投资的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
