简略信息一览：
- 1、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 2、仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
- 3、汽车行驶模式仿生学,地上爬的水面漂的都给玩坏了
- 4、云辇-P颠覆越野玩法,仰望U8创立全新硬派越野驾乘体验
- 5、比亚迪仰望U8“曲率引擎模式”是什么意思?
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
1、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
2、比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
3、有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
4、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
5、基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，新能源硬派越野仰望U8应运而生。比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，创造了硬派越野体验新巅峰。
仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
仰望U8的动力介绍：仰望U8***用的是四台高功率电机驱动，单电机最低功率也有200kW、最大扭矩超过400N·m，也就是说这台车的动力最低标准也会有超过800kW/1600N·m的水平，加速达到了3秒级别，以及超过了很多超跑，性能是领先于路虎卫士的。
最后聊聊动力，仰望U8可谓是将比亚迪这么多年所有黑科技全部集中一体，官方称之为“易四方”，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，满足对强劲性能的需求。根据官方数据显示，新车最大功率达到了880kW，最大扭矩为1280N·m，官方百公里加速9秒，综合续航里程达到1000km，且只需要92号燃油。
动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，提供四轮四电机。搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。
动力方面，易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。可完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等。
动力方面，仰望U8加入增程赛道，搭载四电机增程式动力，其中0T发动机为增程器，最大功率为272Ps；4个电机功率均为220kW，整套系统综合功率达880kW，峰值扭矩达1280Nm，零百加速6秒，CLTC工况纯电续航为180km。
汽车行驶模式仿生学,地上爬的水面漂的都给玩坏了
在一些砂石路、雨雪路、坑洼路等容易打滑路面上行驶时候，车辆容易发生车轮打滑或陷车。启用蠕行模式可以不需要驾驶员操作油门和刹车，车辆能够根据路况反馈，自动控制发动机的扭矩输出、分配四轮制动力，以达到缓慢车速平稳通过恶劣路面的效果。由于是系统自动控制的，这对于新手越野来说就相当奶思。
确切地说，仿生学是研究生物系统的结构、特质、功能、能量转换、信息控制等各种优异的特征，并把它们应用到技术系统，改善已有的技术工程设备，并创造出新的工艺过程、建筑构型、自动化装置等技术系统的综合性科学。
模仿人类学习过程，制造出一种称为“感知机”的机器，它可以通过训练，改变元件之间联系的权重来进行学习，从而能实现模式识别。此外，它还研究与模拟体内稳态，运动控制、动物的定向与导航等生物系统中的控制机制，以及人-机系统的仿生学方面。
仿生学家发现，水母的耳朵的共振腔里长着一个细柄，柄上有个小球，球内有块小小的听石，当风暴前的次声波冲击水母耳中的听石时，听石就剌激球壁上的神经感受器，于是水母就听到了正在来临的风暴的隆隆声。 仿生学家仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，相当精确地模拟了水母感受次声波的器官。
云辇-P颠覆越野玩法,仰望U8创立全新硬派越野驾乘体验
而仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野车仰望U8，更是历经多重极致可靠的测试验证，将用户生命安全置于首位...也正是这样的“地狱级”极限测试标准，才能造就“豪华越野”的极致体验享受，更验证了仰望U8坚如磐石的...就此，仰望对易四方的电磁辐射、云辇-P系统、ADAS智驾辅助系统乃至整车的抗电磁干扰均进行了专门试验。
另外，U8还独创了“一键调平”功能，其搭载的云辇-P可通过姿态控制模块独立控制四轮高度，实现车内的水平，即使将车辆停在崎岖不同的路面上，也丝毫不影响车内的舒适享受。强动力、长续航、超高通过性、极致越野舒适性和安全保障，这些都是仰望U8的硬实力。
智能随动座椅还提供靠背十点热石***，带来极致舒享体验。 另一方面，仰望U8豪华版还通过云辇-P智能液压车身控制系统，让仰望U8解决了硬派越野车型的舒适性痛点，无论是城市中常见的减速带、井盖，还是越野穿越中常见的起伏坑洼路面，都能轻松化解。
比亚迪仰望U8“曲率引擎模式”是什么意思?
1、动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，且每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。新车搭载0升涡轮增压增程发电机，CLTC纯电续航里程180公里，综合续航1000公里。仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。
2、动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，且每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。仰望U8搭载插电混动系统，CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。
3、动力方面，仰望U8搭载“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。车辆***用插电混动系统，纯电续航里程为180公里，豪华版百公里加速时间为9秒，曲率引擎模式下为6秒。
4、比亚迪仰望U8***用插电式混合动力系统，由一台0T发动机和四台驱动电机组成，***用比亚迪的“易四方”四电机技术。该车的动力系统非常强大，最大马力达到1196匹，最大扭矩为1280牛·米。发动机需要加注92号汽油。
5、并且仰望U8豪华版拥有15+1种驾驶模式，舒适、运动、经济模式以及山地/岩石、沙地、泥地、雪地模式，可满足用户城市日常通勤及探索户外可能遇见的绝大多数工况。针对更加极限的工况，仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调。
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